截至2021年4月
海內(nèi)已有18座城市、33條線路投入運營有軌電車此中
光谷有軌電車各項技巧指標(biāo)及運營客流量穩(wěn)居全國行業(yè)前三甲
光谷有軌電車列車名為“光谷量子號”
在海內(nèi)有軌電車行業(yè)率先采納能量型超級電容無網(wǎng)供電制式在設(shè)計立異方面
該項目采納多交路運營模式的立異設(shè)計
經(jīng)由過程“共軌扶植
互通運營”設(shè)計規(guī)劃
實現(xiàn)了2條線35公里(含共線段2.5公里)的扶植里程變成多交路的運營里程目標(biāo);車站修建立異設(shè)計
采納標(biāo)準(zhǔn)站+特色站設(shè)計理念
相得益彰
楚天都會報縱目新聞訊(記者黎先才 通訊員欒冰 黃策)日前
縱目新聞記者從武漢光谷交通公司獲悉
根據(jù)中國土木工程學(xué)會宣布的《關(guān)于揭橥第十八屆中國土木工程詹天佑獎的抉擇》
由其認(rèn)真投資扶植的武漢東湖國家自立立異示范區(qū)有軌電車試驗線工程成功入選
這是全國有軌電車行業(yè)首個獲此殊榮的工程項目