比擬快遞業(yè)。
身處外賣行業(yè)的宋增光不無(wú)愛(ài)慕。關(guān)于外賣員的職稱認(rèn)定。
今朝只有杭州等少數(shù)地區(qū)有。
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者高流動(dòng)率。
一方面讓業(yè)內(nèi)勞動(dòng)力流動(dòng)維持高度生動(dòng)。
但同時(shí)也讓從業(yè)者持續(xù)的技能“升值”變得艱苦。而這背后。
不僅僅是年輕人“太浮躁”等從業(yè)者自身問(wèn)題這么簡(jiǎn)單。
宋增光是餓了么上海公司的培訓(xùn)專員。
關(guān)立平是申通快遞有限公司從業(yè)多年的駕駛員。
國(guó)防大年夜學(xué)政治學(xué)院副教授、胡磊鉆研發(fā)明。
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)維持高流動(dòng)率的背后。
關(guān)鍵問(wèn)題之一是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)本身是一種“去勞動(dòng)關(guān)系化”的用工形態(tài)?!笆占脚_(tái)經(jīng)濟(jì)前提下。
雇傭模式由企業(yè)+員工轉(zhuǎn)向平臺(tái)+小我。
既前進(jìn)了臨盆要素設(shè)置設(shè)置設(shè)備擺設(shè)擺設(shè)和使用效率。
也推動(dòng)了企業(yè)用工彈性化和勞動(dòng)者就業(yè)機(jī)動(dòng)化?!焙陉U發(fā)。
同時(shí)“‘去勞動(dòng)關(guān)系化’包括去勞動(dòng)條約化用工、去東家化就業(yè)、遮掩事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系等情形,實(shí)質(zhì)是去除雇傭或從事從屬性勞動(dòng)的束縛?!?/p>
流動(dòng)的“甜蜜與憂悶”
2014年10月。
宋增光進(jìn)入外賣行業(yè)的第一份事情。
便是一名外賣騎手。
事情在普陀區(qū)的一個(gè)站點(diǎn)?!坝浀米约旱谝惶?。
只接了3單。”宋增光回憶說(shuō)。
他也是顛末一番錘煉后。
營(yíng)業(yè)才賡續(xù)純熟起來(lái)。接單數(shù)量逐步增長(zhǎng)。
6單、9單。
到后來(lái)最多曾接過(guò)40單。半年后。
宋增光就成了站長(zhǎng)。
開(kāi)始認(rèn)真分管站點(diǎn)的治理事情。2020年頭?年月。
因?yàn)闃I(yè)績(jī)凸起。
宋增光顛末幾回轉(zhuǎn)崗后。
成了餓了么上海地區(qū)培訓(xùn)專員。
專門(mén)認(rèn)真新騎手的相關(guān)培訓(xùn)事情。
李慶恒走紅后。
曾一度激發(fā)了大年夜家對(duì)快遞小哥被評(píng)為高層次人才的評(píng)論爭(zhēng)論。談到快遞職業(yè)技能的上下。
李慶恒說(shuō)。
昔時(shí)參加比賽內(nèi)容都是基于快遞員天天的操作流程。
比賽內(nèi)容都和快遞行業(yè)日常事情相互關(guān)注。“比如說(shuō)若何在多物品收寄時(shí)快速、準(zhǔn)確找出犯禁品;易碎品包裝要用起碼的物料將4個(gè)高腳杯包起來(lái)。
確保從1.6米高摔三次不會(huì)碎……”李慶恒說(shuō)。
“不管在哪個(gè)職業(yè)哪個(gè)崗位都要用心做好自己的事情。
多進(jìn)修多熬煉。
尋釁自己、沖破自己。
你便是這個(gè)行業(yè)的人才。”
機(jī)動(dòng)就業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)勞動(dòng)者就業(yè)的新常態(tài)。
快遞小哥、外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)、收集主播等約2億名機(jī)動(dòng)就業(yè)勞動(dòng)者撐起了零工經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)就業(yè)職員大年夜多寄托平臺(tái)。
平臺(tái)+小我這種新的就業(yè)形式在辦理就業(yè)方面顯現(xiàn)出前所未有的上風(fēng)。
與此同時(shí)。
這個(gè)宏大年夜的勞動(dòng)者群體日益凸顯的“青春飯焦炙”也成為職業(yè)痛點(diǎn)。平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的高流動(dòng)性。
讓從業(yè)者持續(xù)的技能“升值”變得艱苦。
從2019年起。
天津市人社局將快遞工程專業(yè)納入本市職稱評(píng)審范圍。同年9月。
順豐速運(yùn)公司的員工盧喜文拿到首張低級(jí)職稱證書(shū)。自2019年出臺(tái)《甘肅省快遞工程專業(yè)職稱評(píng)價(jià)前提標(biāo)準(zhǔn)》。
首次設(shè)置“快遞工程”專業(yè)評(píng)審以來(lái)。
截至今朝。
甘肅共有857名快遞小哥得到職稱。此外。
北京、上海、浙江等多地也出臺(tái)了相關(guān)政策。
當(dāng)機(jī)動(dòng)性好、門(mén)檻低蒙受缺技巧、穩(wěn)定性差。
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的職業(yè)成長(zhǎng)。
面臨兩難逆境?!扒啻猴垺背酝曛蟆?BR> 他們?cè)摵稳ズ螐???duì)這一宏大年夜的職業(yè)群體進(jìn)行技能提升和培訓(xùn)。
意義重大年夜。
【平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者。
技能若何“升值”①】“青春飯”吃完之后。
外賣小哥們?cè)摵稳ズ螐模?/p>
涉獵提示
從小哥到講師。
在這個(gè)被不少人看來(lái)只能“賺快錢(qián)”、吃“青春飯”的職業(yè)。
宋增光沖破了“天花板”。
4月27日。
2021年慶?!拔逡弧眹?guó)際勞動(dòng)節(jié)暨“建功‘十四五’、奮進(jìn)新征程”主題勞動(dòng)和技能角逐動(dòng)員大年夜會(huì)在北京人夷易近大年夜會(huì)堂舉行。
會(huì)上表彰了2021年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)和全國(guó)工人先鋒號(hào)得到者。大年夜會(huì)停止后。
作為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的獲獎(jiǎng)代表。
“外賣小哥”宋增光和“快遞大年夜哥”關(guān)立平合了一張影。今年二人都得到了全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
2020歲尾。
杭州20名外賣騎手經(jīng)由過(guò)程了相關(guān)培訓(xùn)與考試。
成功得到“網(wǎng)約配送員”職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定低級(jí)證書(shū)。據(jù)悉。
有了正式的職業(yè)技能水平證實(shí)。
這20人還可享受政府培訓(xùn)補(bǔ)貼、杭州市積分落戶加分和小我所得稅專項(xiàng)抵扣等技能人才政策。
打造平臺(tái)經(jīng)濟(jì)人才步隊(duì)。
需多方協(xié)力
在所有平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)領(lǐng)域中。
快遞業(yè)走在了前頭。近年來(lái)多地出臺(tái)政策。
對(duì)付快遞小哥評(píng)職稱。
予以政策支持。
“北大年夜博士后為做鉆研送半年外賣”。
近日上了熱搜。北京大年夜學(xué)社會(huì)學(xué)系博雅博士后陳龍為完成博士論文的曠野查詢?cè)煸L。
在2018年體驗(yàn)了5個(gè)半月的外賣騎手事情。日前。
陳龍?jiān)诿襟w發(fā)文自述這段經(jīng)歷。平臺(tái)經(jīng)濟(jì)勞動(dòng)者的職業(yè)成長(zhǎng)與逆境。
再次激發(fā)社會(huì)關(guān)注與媒體評(píng)論爭(zhēng)論。
此外。
除了生動(dòng)在“著末一公里”的配送員。
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)中還懷孕處無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、人工智能、機(jī)械進(jìn)修等前沿崗位的技巧人才。
而這些崗位都必要常識(shí)支撐。
作為一個(gè)全新吸納就業(yè)的領(lǐng)域。
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)具有門(mén)檻低、流動(dòng)性大年夜的特征。
此中極高的流動(dòng)率也讓在這個(gè)行業(yè)深耕的人。
變成了少數(shù)派。
蘭德華
“干快遞是苦功夫?!标P(guān)立平說(shuō)。
“若何籌劃路線。
怎么安排送件。
和客戶的溝通等等。
都是技術(shù)。不僅要勤快。
還得動(dòng)腦筋、下功夫。”但他發(fā)明。
總體來(lái)說(shuō)。
年輕的快遞員能耐著性質(zhì)經(jīng)久干下去的很少。
今朝。
我國(guó)約有2億名機(jī)動(dòng)就業(yè)者。
此中很大年夜一部分選擇了依托互聯(lián)網(wǎng)的新就業(yè)形態(tài)。
包括快遞小哥、外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)、收集主播等等。平臺(tái)+小我。
近年來(lái)這種新的就業(yè)形式在辦理就業(yè)方面。
突顯出前所未有的上風(fēng)。
同時(shí)。
相較于公司+員工。
這種機(jī)動(dòng)就業(yè)帶出的不穩(wěn)定、技巧含量低、沒(méi)有職業(yè)前景等問(wèn)題。
也困擾著其從業(yè)職員?!扒啻猴垺背酝曛?。
他們又該何去何從?對(duì)這一宏大年夜的職業(yè)群體進(jìn)行技能提升和培訓(xùn)。
意義重大年夜。
“這是一個(gè)好的開(kāi)始?!彼卧龉庹f(shuō)。
外賣小哥與快遞小哥等平臺(tái)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從業(yè)者登上全國(guó)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
早不是個(gè)案。
這些被不少人看來(lái)只能“賺快錢(qián)”、吃“青春飯”的職業(yè)。
需不必要高技能人才?平臺(tái)是應(yīng)該奉行“拿來(lái)主義”。
照樣有培養(yǎng)他們的責(zé)任?若何推動(dòng)政府、企業(yè)與社會(huì)氣力協(xié)力。
運(yùn)用多樣的培訓(xùn)形式。
加強(qiáng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的專業(yè)技能培訓(xùn)。
向?qū)Р⒚銊?lì)從業(yè)者前進(jìn)終生進(jìn)修意識(shí)、自立立異能力和勞動(dòng)辦事質(zhì)量?從本日起。
本版推出系列報(bào)道《平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者。
技能若何“升值”》。
敬請(qǐng)讀者垂注。
“多半人。
分外是年輕人。
便是為了掙快錢(qián)。
感到收入低于自己的預(yù)期。
就換事情。
跳槽了。”自2010年3月成為申通一名快遞運(yùn)輸駕駛員。
關(guān)立平在這個(gè)行業(yè)干了10多個(gè)歲首。
他看過(guò)太多的青年人來(lái)了又脫離。
要想欠亨俗。
行行需深耕
三百六十行。
行行出狀元。
但條件是建立在賡續(xù)研究和深耕之上。這是宋增光總結(jié)出來(lái)的履歷。
編者按
對(duì)付平臺(tái)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的職業(yè)成長(zhǎng)。
他建議。
“對(duì)接科技成長(zhǎng)趨勢(shì)和市場(chǎng)需求。
推動(dòng)政府、企業(yè)與社會(huì)氣力協(xié)力加強(qiáng)網(wǎng)約工數(shù)字技能和專業(yè)技能培訓(xùn)。
向?qū)Р⒚銊?lì)網(wǎng)約工前進(jìn)終生進(jìn)修意識(shí)、自立立異能力和勞動(dòng)辦事質(zhì)量?!?/p>
當(dāng)了培訓(xùn)專員后。
宋增光有更多時(shí)機(jī)打仗上海地區(qū)不合站點(diǎn)的騎手?!傲鲃?dòng)率可以說(shuō)相稱高?!睋?jù)他預(yù)計(jì)。
勻稱一個(gè)外賣配送站點(diǎn)一年內(nèi)會(huì)換掉落一半以上的人。“有的站點(diǎn)。
3個(gè)月前是一撥人。
3個(gè)月后再來(lái)。
70%可能都變成了新面孔?!?/p>