交船是指船東按合同規(guī)定，將船舶交予租船人使用。這是定期租船合同履行的開(kāi)端。

關(guān)于交船地點(diǎn)，國(guó)際上常有3種約定方法。

(1)在可抵達(dá)的泊位交船(Atthe Reachable Berth)。按此規(guī)定，承租人指定的交船泊位必須能使船舶到港后立即靠泊。如果船舶到港后不能及時(shí)靠泊履行交船手續(xù)，所產(chǎn)生的等泊時(shí)間損失，應(yīng)由承租人承擔(dān)。船舶所有人僅支付船舶進(jìn)港的引航費(fèi)和拖輪費(fèi)，船舶的港口費(fèi)則由承租人負(fù)擔(dān)。

(2)到達(dá)引航站交船(On Arrival Pilot Station，APS)。按此規(guī)定，只要船舶在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)交船港的引航站，不論是否實(shí)際履行交船手續(xù)，均被認(rèn)為船舶所有人已經(jīng)依約交船。承租人負(fù)擔(dān)船舶的引航費(fèi)、拖輪費(fèi)及港口費(fèi)。

(3)引航員登輪交船(On Taking Inward Pilot，TIP)。按此規(guī)定，只要引航員沒(méi)有登輪，就不被視為船舶所有人已交船。國(guó)際慣例認(rèn)為，由于惡劣天氣致使引航員無(wú)法登輪所造成的船舶等待時(shí)間的損失由船舶所有人承擔(dān)；而由于港口擁擠等其他原因?qū)е麓安荒苓M(jìn)港和引航員不能登輪致使船舶等待的時(shí)間損失，

關(guān)于交船時(shí)間，在租船合同中既可規(guī)定一個(gè)具體的交船日期，也可規(guī)定一個(gè)最遲的交船El期。實(shí)際中通常規(guī)定一個(gè)交船期限，即規(guī)定不得早于×年×月×日和不能遲于×年×月×日。

關(guān)于交船通知，為了使在交船時(shí)，合同當(dāng)事人雙方都做好準(zhǔn)備，租船合同規(guī)定船舶所有人有向承租人發(fā)出“交船通知”的義務(wù)，實(shí)際中有些合同會(huì)記明發(fā)出通知的時(shí)間。

關(guān)于交船條件，合同通常只規(guī)定“在各方面適于通常的貨物運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下交船”。所謂的“在各方面適于”，即交船時(shí)船舶應(yīng)具備以下條件。

1.全部船員均已配齊。

2.船舶處于適航狀態(tài)。

3.船舶處于適于裝載貨物的狀態(tài)。

4.船舶辦完進(jìn)口報(bào)關(guān)、檢疫等手續(xù)，并取得證明。

5.貨艙清潔，裝卸機(jī)械能正常工作等。