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定時運輸

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1.什么是定時運輸[1]

定時運輸是指車輛按運行計劃所擬定的行車時刻表進行運行,行車時刻表一般規(guī)定,汽車從車場開出的時間、每個班次到達和開出貨運站的時間,以及裝卸工作時間等內(nèi)容。

2.定時運輸?shù)奶攸c[2]

(1)車輛按預先擬定的行車時刻表進行工作,要求運輸過程涉及到的每一個環(huán)節(jié)都要按計劃進行準備,運輸工作效率得到提高。

(2)由于客戶需求的非確定性,因此行車時刻表要隨著客戶需求的變化而得到及時更新,這給行車時刻表編制帶來了一定的難度。企業(yè)一般采用利用計算機編制一定算法程序進行行車時刻表的編制,但由于運輸問題錯綜復雜,還需管理人員進行人工修正。

3.定時運輸?shù)闹朴哰3]

為著正確而有效地組織定時運輸,使定時運輸取得預期的經(jīng)濟效果,必須在充分調(diào)查研究的基礎上認真做好以下幾方面的工作:

1.制定運輸全過程的時間消耗定額

運輸全過程的時間消耗定額由以下五個不同階段的時間定額組成:(1)車輛出車前安全檢查、準備開動等的時間定額;

(2)車輛在不同線路上額定重載行駛的時間定額;

(3)車輛在不同線路上空載行駛的時間定額;

(4)車輛在完成不同種類貨物的裝車作業(yè)時的時間定額;

(5)車輛在完成不同種類貨物的卸車作業(yè)時的時間定額。

查定運輸全過程的時間定額時,應注意合理確定駕乘人員等的生理需要時間(休息、用餐等),要使制定的定額既有先進性,又有可行性。

2.掌握各裝卸點的運輸和作業(yè)條件

熟悉、掌握各裝卸點的運輸量和作業(yè)條件,是組織定時運輸并使之科學化的重要條件。必須熟悉和掌握的情況有:待運貨物的種類、性質(zhì)、數(shù)量、包裝、單位體積、單位重量等貨物本身的特性;運輸質(zhì)量要求、運輸時限;搬運裝卸的機械化、自動化程度;裝卸場地的大??;各類人員的管理水平和技術(shù)操作熟練程度等。

3.加強車輛的調(diào)度

企業(yè)的運輸計劃不可能包羅萬象,總會有一些臨時、急需的運輸任務要作計劃外安排處理,即使是計劃內(nèi)的任務,也會因情況的變化而必須作出調(diào)整。為此,要加強車輛的計劃和調(diào)度,以綜合安排運力,充分發(fā)揮自有車輛的作用。

4.適時修訂時間定額

一定的時間定額是根據(jù)一定的行車路線、車輛和貨物的特性、駕乘人員的技術(shù)水平等來確定的。當著這些條件發(fā)生較大變化時,時間定額必須隨之修訂,以確保定額的先進性。

5.按運行時刻表組織定時運輸

定時運輸是通過運行時刻表來具體體現(xiàn)的。為使圖表能直觀、清楚地反映出汽車運行的情況,一般應對每輛汽車都繪一張圖表,當然,也可將同類型車輛集中繪在一份圖表上,以利于開展同類單車的勞動競賽和考核評比。

定時運輸適宜產(chǎn)品生產(chǎn)比較穩(wěn)定、物資供應比較充足、裝卸地點比較固定的工業(yè)企業(yè)。對于不少企業(yè)來講,組織定時運輸具有一定困難,因此不能搞“一刀切”,而應結(jié)合本企業(yè)的實際,選擇其他適宜的行車組織方式。但是,不管事采取何種行車組織方式,都要由計劃調(diào)度人員簽發(fā)行車路單(也即派車單)來加強行車管理。行車路單駕駛員來說就是工作指令,必須嚴格按行車路單上的有關規(guī)定執(zhí)行。出車完畢后,行車路單上的有關欄目均應請收發(fā)貨等經(jīng)辦人簽字,然后交計劃調(diào)度人員,以此作為供應部門考核駕照人員工作實績和獎懲的主要依據(jù)。

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