• 1926年福格爾出生在紐約市

• 1944年進入康奈爾大學

• 1948年獲得學士學位。在哥倫比亞大學繼續(xù)深造并于1960年在那里得到碩士學位

• 1958年在約翰·霍普金斯大學開始執(zhí)教

• 1959年又轉(zhuǎn)到羅切斯特大學。

• 1963年在約翰·霍普金斯大學獲得博士學位。在康奈爾期間，福格爾的興趣從物理和化學轉(zhuǎn)向經(jīng)濟學和歷史。在四十年代后半期對經(jīng)濟前途普遍悲觀，也促使他的注意力轉(zhuǎn)移。

• 1964年他進入芝加哥大學1965年在那里任經(jīng)濟史教授

• 1965年，他同時兼任羅切斯特大學的教授職位

• 1975年他把兩個職位都辭去，而到哈佛大學任教授。

• 1977年曾任經(jīng)濟史學會會長

• 1978年以后又一直任國立經(jīng)濟研究局的項目理事

• 1980年任社會科學史學會會長但是，對他來說，既要任人口經(jīng)濟學中心的理事，又要兼瓦格林基金會的理事，所以，1981年，他還是回到了芝加哥大學。

福格爾教授的研究領(lǐng)域是：北美死亡率的經(jīng)濟解釋，營養(yǎng)、勞動福利、勞動生產(chǎn)力的長期變化，對美國經(jīng)濟增長進行長期觀察，對兩代人不同的家庭行為數(shù)據(jù)的分 析。通過運用經(jīng)濟學理論及數(shù)量的方法來解釋經(jīng)濟發(fā)展和制度變遷，從而刷新了經(jīng)濟史的研究，因此獲得1993年諾貝爾經(jīng)濟學獎。

福格爾的《鐵路和美國經(jīng)濟增長：計量經(jīng)濟史學論文集》的出版，標志著“歷史計量學”或“新定量經(jīng)濟史學”的誕生。這是把新古典經(jīng)濟學的原理同統(tǒng)計推斷原理相結(jié)合的一門新學科，用以考察這樣的反事實性問題：如果鐵路從來就不存在，美國的經(jīng)濟增長率會是多少？對那些反對這一問題的人說來答案是：所有歷史研究實際上都是提出反事實性問題，不過是采用含蓄的而不是直率的方式罷了。

在圍繞“新經(jīng)濟”史學的興起而展開的熱烈討論中，福格爾堅定地維護《美國經(jīng)濟史新釋》和《“科學”史學與傳統(tǒng)史學》中明確制定的方法。不僅如此，對于19世紀美國鐵路的經(jīng)濟影響，福格爾推翻了不少過去的研究；與恩哲爾曼齊心協(xié)力，重新考察了美國奴隸制經(jīng)濟學。美國史是以其受到熱烈的爭論而著名的課題，而《苦難的時代：美國黑奴制經(jīng)濟學》要算是迄今在美國史方面出版的一本爭議最大的書?？道拢ˋ·H·Conrad）和邁耶爾（J·R·Meyer）發(fā)表在《政治經(jīng)濟學雜志》1958年4月、10月號上的那篇文章《南北戰(zhàn)爭前的南方奴隸制經(jīng)濟學》，最先與那種認為奴隸制是一種無效益、不贏利的生產(chǎn)方式的正統(tǒng)觀點唱反調(diào)。福格爾和恩哲爾曼接受了這篇經(jīng)典文章的觀點，進而嚴加抨擊像種族主義者那樣的死死維護正統(tǒng)觀點的那些人；堅持認為奴隸制具有相當?shù)男б?，并且唯有像南北?zhàn)爭那樣的超經(jīng)濟力量才可能導致它解體。他們的書已多次被譯成別種文字。在不到10年的時間里，對這本書的各種評論文獻就遠遠超過了原書本身。 有人認為福格爾對經(jīng)濟史的貢獻僅僅是用挑釁性方式解釋過去，這種看法也許是誤解。從歷史的檔案中重新發(fā)掘各種有關(guān)資料，是福格爾大部分工作的中心內(nèi)容。他把美國經(jīng)濟追溯到18世紀，重新建立了諸如這樣一些變量的時間序列：生育率與死亡率、女性參與率、移民率、人口流動率以及儲蓄率。

• 《聯(lián)邦太平洋鐵路》（1960年）
• 《鐵路與美國的經(jīng)濟增長：計量歷史學文集》（1964年）
• 《不公正時代：美國黑奴經(jīng)濟學》（1974年，與斯坦利·恩格爾曼合著）
• 《美國奴隸制度的興衰》（1989年）
• 《經(jīng)濟增長、人口理論和生理學》（1994年）
• 《四次偉大的覺醒與平等主義的未來》（2002年）
• 《奴隸制爭論：回顧1952-1990年》（2003年）
• 《擺脫饑餓與夭折，1700-2100年》（2004年）