鄧德隆，著名品牌戰(zhàn)略和戰(zhàn)略定位專(zhuān)家，師從“定位之父”杰克·特勞特先生十余年，一直致力于在中國(guó)倡導(dǎo)并實(shí)踐特勞特的定位理論，被譽(yù)為“中國(guó)定位第一人”。實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，著有《2小時(shí)品牌素養(yǎng)》，《中國(guó)企業(yè)如何定戰(zhàn)略》等書(shū)。

2001年7月，因其對(duì)特勞特營(yíng)銷(xiāo)思想的深研、傳播與實(shí)踐，被特勞特核準(zhǔn)并授權(quán)為中國(guó)區(qū)合伙人。2006年被交大安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院聘為客座教授，2011年被北京大學(xué)匯豐商學(xué)院聘為客座教授。

曾為T(mén)CL、紅塔、康富來(lái)國(guó)際、香港長(zhǎng)城電子、江中、勁霸、長(zhǎng)城汽車(chē)、躍進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)、東阿阿膠集團(tuán)等集團(tuán)企業(yè)，提供品牌戰(zhàn)略服務(wù)。成美廣告執(zhí)行董事，特勞特(中國(guó))品牌戰(zhàn)略咨詢有限公司總經(jīng)理。

商業(yè)中的戰(zhàn)略概念源自軍事領(lǐng)域，本義是“驅(qū)動(dòng)軍隊(duì)抵達(dá)決戰(zhàn)地點(diǎn)”。杰克·特勞特根據(jù)軍事中“選擇決戰(zhàn)地點(diǎn)”的概念提出定位觀念，用以界定企業(yè)經(jīng)營(yíng)要?jiǎng)?chuàng)造的外部成果，企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)規(guī)劃相應(yīng)成為“如何驅(qū)動(dòng)軍隊(duì)抵達(dá)”去創(chuàng)建定位。具體而言，是指企業(yè)必須在外部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中界定能被顧客心智接受的定位，回過(guò)頭來(lái)引領(lǐng)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)，才能使企業(yè)產(chǎn)生的成果（產(chǎn)品和服務(wù)）被顧客接受而轉(zhuǎn)化為業(yè)績(jī)。

隨著商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益興起，先在外部競(jìng)爭(zhēng)中確立價(jià)值獨(dú)特的定位，再引入企業(yè)內(nèi)部作為戰(zhàn)略核心，形成獨(dú)具的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)系統(tǒng)，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)成功的關(guān)鍵。定位選擇不僅決定企業(yè)將開(kāi)展哪些運(yùn)營(yíng)活動(dòng)、如何配置各項(xiàng)活動(dòng)，而且還決定各項(xiàng)活動(dòng)之間如何關(guān)聯(lián)，形成戰(zhàn)略配稱(chēng)。

1. 《2小時(shí)品牌素養(yǎng)》（連續(xù)暢銷(xiāo)多年，被當(dāng)當(dāng)網(wǎng)授予終身五星圖書(shū)獎(jiǎng)）

本書(shū)第一次系統(tǒng)發(fā)布有關(guān)中國(guó)企業(yè)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告，揭示了中國(guó)一流企業(yè)在品牌戰(zhàn)略上面臨的深重危機(jī)，提出了定位突圍之道和實(shí)踐方法。全書(shū)分上下兩篇，上篇詳細(xì)分析了定位的原理，給出定位的三種方法，并特別為中國(guó)企業(yè)走向世界指出了三條出路；下篇以王老吉品牌戰(zhàn)略歷程為例，細(xì)致論述了一個(gè)品牌打造的完整過(guò)程，并就品牌實(shí)踐中的許多關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了闡述和研討。作為兼顧理論和實(shí)踐的第2版，本書(shū)簡(jiǎn)明而完整地提供了關(guān)于品牌打造的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，兼具入門(mén)工具與指導(dǎo)手冊(cè)之效。

2. 《中國(guó)企業(yè)如何定戰(zhàn)略》摘要

“由于專(zhuān)業(yè)原因，我們?cè)谥袊?guó)的實(shí)踐常常是做“修復(fù)”工作，大多企業(yè)都做過(guò)“戰(zhàn)略”了，使得很多規(guī)劃需要重新修整。我們發(fā)現(xiàn)，關(guān)鍵原因在于“人們未能分清運(yùn)營(yíng)效益和戰(zhàn)略的區(qū)別”，這是論叢選編邁克爾·波特《什么是戰(zhàn)略》一文開(kāi)篇的原因。作為全球最受矚目的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家，波特早于1980年代世人驚嘆日本成功時(shí)，就意識(shí)到依賴(lài)運(yùn)營(yíng)效益增長(zhǎng)的日本模式行將終結(jié)，聯(lián)合日本通商產(chǎn)業(yè)省官方經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家對(duì)日本經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了研究（成果見(jiàn)《日本還有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？》一書(shū)），提出舊增長(zhǎng)方式要向戰(zhàn)略定位方式轉(zhuǎn)型。這一結(jié)論事后被日本經(jīng)濟(jì)的衰落所驗(yàn)證，并被許多國(guó)家及企業(yè)所采用。今年年初，在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，波特則表達(dá)了他對(duì)中國(guó)目前發(fā)展模式的擔(dān)憂，因?yàn)槿狈?zhàn)略定位的企業(yè)營(yíng)利不高，也不可能建立品牌。他明確表示更看好印度，印度在戰(zhàn)略定位方面比中國(guó)出色，已在信息科技、軟件、制藥、鋼鐵等行業(yè)建立起具世界領(lǐng)先地位的競(jìng)爭(zhēng)力。我們當(dāng)然不希望波特再次言中。但現(xiàn)實(shí)可見(jiàn)，一個(gè)個(gè)中國(guó)明星企業(yè)相繼陷入巨虧，種種跡象表明中國(guó)正在重演日本以運(yùn)營(yíng)效益代戰(zhàn)略的增長(zhǎng)模式。好消息是國(guó)家十一五規(guī)劃已明確提出向自主創(chuàng)新、自主品牌方向?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，堪憂處是企業(yè)在具體操作上仍普遍沿用舊有模式。如上汽擬投入數(shù)百億元打造自主品牌，計(jì)劃進(jìn)入從幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的主流轎車(chē)領(lǐng)域，這幾乎注定是個(gè)難有績(jī)效的戰(zhàn)略方向，因?yàn)楝F(xiàn)有主流轎車(chē)產(chǎn)品線已鮮有建立新品牌的定位機(jī)會(huì)，創(chuàng)建自主品牌必須另辟路徑。如果強(qiáng)制推行，則很可能陷入憑運(yùn)營(yíng)效益與低利潤(rùn)才能獲暫時(shí)生存，加上后續(xù)必然追加的投入，其耗費(fèi)將是驚人。中國(guó)類(lèi)似例子紜紜，令人深感緊迫：這不能全怪企業(yè)，很大程度是知識(shí)不對(duì)稱(chēng)所造成。此時(shí)重讀波特經(jīng)典論文，當(dāng)為實(shí)現(xiàn)新轉(zhuǎn)變提供啟發(fā)，因?yàn)閼?zhàn)略定位型增長(zhǎng)本質(zhì)就是創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)，而且正是以品牌為載體。