只管實(shí)現(xiàn)周全、全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛依然前路漫漫
但其智能化所帶來(lái)的便利卻已經(jīng)大年夜面積地滲透到了日常的用車生活中比如自動(dòng)停車功能
幾年前還顯得“高大年夜上”
但跟著汽車智能化水平的前進(jìn)
如今已“稀松尋常”
10萬(wàn)元+級(jí)其余車型就能設(shè)置設(shè)備擺設(shè)該功能
不久前
記者曾深度體驗(yàn)了小鵬汽車ngp當(dāng)時(shí)
記者就深刻地感想熏染到了智能化給汽車帶來(lái)的偉大年夜改變ngp指車輛可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線
實(shí)現(xiàn)從a點(diǎn)到b點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航幫助駕駛在實(shí)際行駛的300多公里中
ngp的體現(xiàn)越過記者預(yù)期行進(jìn)在高速公路上
車輛會(huì)根據(jù)蹊徑限速、前車車速、與前車間隔、各車道交通狀況等身分完成自動(dòng)變道超車在自動(dòng)上、下匝道時(shí)
車輛會(huì)在進(jìn)入匝道前1.8公里閣下的位置
主動(dòng)并入最右側(cè)車道
包管有足夠安然的間隔面比較較慘淡、旌旗燈號(hào)較差
又時(shí)常有施工的隧蹊徑段
ngp每次都邑識(shí)別隧蹊徑段并提前減速
以達(dá)到地道內(nèi)限速
不過
縱然是智能化中較為“根基”的功能
自動(dòng)停車在應(yīng)用中仍還有不少局限性比如
相較于履歷富厚的老司機(jī)
自動(dòng)停車功能今朝還對(duì)照“稚嫩”
其對(duì)泊車位的空間、畫線規(guī)范程度都有較高要求面對(duì)一些狹窄的泊車位時(shí)
部分車輛所搭載的自動(dòng)停車功能就會(huì)力所不及在記者試駕體驗(yàn)過的車型中
有些產(chǎn)品的自動(dòng)停車功能就識(shí)別不到泊車位;有的雖然能識(shí)別泊車位
但卻把車輛停在了泊車位的線上
遠(yuǎn)達(dá)不到可用的水平
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車輛的速率雖然煩懣
但始終平穩(wěn)
讓記者對(duì)自動(dòng)駕駛期間的到來(lái)又多了一份向往
記者還留意到
伴跟著智能化的推進(jìn)
汽車搭載的硬件也同步“進(jìn)化”此中
險(xiǎn)些“遍及”的車內(nèi)大年夜屏尤為顯著近年來(lái)
汽車中控迎來(lái)“大年夜屏風(fēng)潮”
這不僅讓車輛的內(nèi)飾更具科技感
也讓操作更趨“手機(jī)化”與此同時(shí)
車載的人機(jī)交互功能也愈發(fā)“擬人化”
已經(jīng)從最初的“款式化”對(duì)答進(jìn)化到如今“自然語(yǔ)音交互”要領(lǐng)
1924210122021-05-09 08:59:36.0郭躍自動(dòng)駕駛滲透日常用車生活4166166汽車快訊
值得留意的是
ngp依然屬于“幫助駕駛”范疇即便車輛裝有ngp功能
駕駛員在海內(nèi)開放性蹊徑上駕駛時(shí)
仍須時(shí)候察看路面環(huán)境
并緊緊將偏向盤掌握在本武藝中比擬之下
汽車企業(yè)同等看好并持續(xù)加速投入的自動(dòng)駕駛功能
未來(lái)不僅可以“解放雙手”
還能“解放雙眼”以致“解放大年夜腦”
自動(dòng)駕駛對(duì)車輛的情況感知、籌劃決策、多等級(jí)幫助駕駛等功能均提出了很高的要求
真正實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景遍及任重道遠(yuǎn)