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《1932年華沙—牛津規(guī)則》

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1.第二條 關(guān)于賣方裝船的責(zé)任

(Ⅰ)除依照下節(jié)的第七條第 (Ⅲ) 款、第 (Ⅳ) 款的規(guī)定外,賣方必須備妥合同規(guī)定的貨物,并且依照裝船港口的習(xí)慣方式將貨物裝到該港口的船上。

(Ⅱ)如成交時(shí)訂售的是海上路貨,或按照第七條第(Ⅱ)款和第(Ⅳ)款規(guī)定的方式已經(jīng)交給承運(yùn)人保管,或者為履行合同起見,賣方有權(quán)按合同規(guī)格買進(jìn)海上路貨時(shí),賣方只需將該貨劃撥到買賣合同項(xiàng)下。這種劃撥不需在單據(jù)提交買方以前辦理,提交單據(jù)即意味著該貨劃撥到買賣合同項(xiàng)下。

2.第三條 裝船時(shí)間和日期證明

(Ⅰ)訂售貨物的全部數(shù)量必須依照買賣合同規(guī)定的時(shí)間或期限裝船,或交給承運(yùn)人保管。如合同沒有規(guī)定時(shí)間或期限,則應(yīng)在合理的時(shí)間內(nèi)裝船或交給承運(yùn)人保管。

(Ⅱ)有效提供的作為運(yùn)輸合同證明的提單或其他單證,其所載明的裝船日期或交給承運(yùn)人保管的日期就是在該日實(shí)際裝船或?qū)嶋H交付的表面證據(jù),但并不因此使買方喪失提出反證的權(quán)利。

3.第四條 例外

由于不可抗力、任何特殊原因、事故,或者由于不論何種或何處發(fā)生的阻礙,或由此而產(chǎn)生的結(jié)果,為當(dāng)時(shí)賣方所不能預(yù)見或避免,以致賣方延遲或未能裝運(yùn)全部或部分訂售貨物或者延遲或未能將全部或部分訂售貨物,交給承運(yùn)人保管,賣方對(duì)此將不負(fù)責(zé)任。

如果上述原因、事故或障礙,阻止、妨礙或耽誤了全部或部分訂售貨物的生產(chǎn)、制造、交給賣方或裝船,或者全部或部分船只的租賃,賣方應(yīng)將有關(guān)情況通知買方,此項(xiàng)通知一經(jīng)發(fā)出,裝船時(shí)間或交給承運(yùn)人保管的時(shí)間應(yīng)展延到上述原因、事故或障礙解除時(shí)為止。但是上述那些原因、事故或障礙,如延續(xù)超過買賣合同規(guī)定的裝船或交給承運(yùn)人保管的日期或截止期限14天(如果合同沒有規(guī)定此項(xiàng)裝船或交給承運(yùn)人保管的日期或截止期限,則按第三條規(guī)定預(yù)計(jì)合理的期限截止時(shí)計(jì)算),全部或部分合同是否仍由賣方履行;可由買賣當(dāng)事人的任何一方選擇決定。對(duì)此,任何一方都可在上述14天后的7天內(nèi)進(jìn)行抉擇并通知對(duì)方。此項(xiàng)通知發(fā)出后,任何一方將無權(quán)由于此項(xiàng)抉擇而對(duì)另一方提出索賠要求。

4.第五條 風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)依照第二條規(guī)定從貨物裝到船上時(shí)起轉(zhuǎn)由買方承擔(dān);如果賣方按照第七條第(Ⅲ)款、第(Ⅳ)款規(guī)定有權(quán)將貨物交給承運(yùn)人保管以代替裝船,則從實(shí)際交給承運(yùn)人之時(shí)起,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。

5.第六條 所有權(quán)

除依照第二十條第(Ⅱ)款的規(guī)定外,貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)證時(shí)間,就是賣方將有關(guān)單據(jù)交到買方掌握的時(shí)刻。

6.第七條 賣方對(duì)提單的責(zé)任

(Ⅰ)賣方有責(zé)任由自己承擔(dān)費(fèi)用訂妥運(yùn)輸合同。該項(xiàng)合同從貨物的性質(zhì)、預(yù)定航線或特定行業(yè)的現(xiàn)用條款來看,應(yīng)該是合理的。除依照其中載有的慣常的例外以外,上述運(yùn)輸合同必須訂明在買賣合同所規(guī)定的目的地交貨。此外,除下述另有規(guī)定者外,上述運(yùn)輸合同必須用“已裝船”提單作為證明,此項(xiàng)提單應(yīng)當(dāng)符合良好的商業(yè)要求,由船公司或它的正式代理人簽發(fā),或者依照租船合同的規(guī)定簽發(fā),注明日期,并注明船名。

(Ⅱ)如果買賣合同或特定行業(yè)慣例許可,除依照下述規(guī)定和限制外,運(yùn)輸合同可以用“備運(yùn)”提單或類似單據(jù)(視情況而定)作為證明,此項(xiàng)提單或單據(jù)應(yīng)當(dāng)符合良好的商業(yè)要求,由船公司或它的正式代理人簽發(fā),或者依照租船合同的規(guī)定簽發(fā);在這種情況下,這樣的“備運(yùn)”提單或類似單據(jù),就各方面講,應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是有效提單,并可由賣方提供對(duì)方。再者,如果這樣的單據(jù)已經(jīng)恰當(dāng)?shù)刈⒚鞔脱b船日期,它就應(yīng)被認(rèn)為在一切方面相當(dāng)于“已裝船”提單。

(Ⅲ)如果賣方有權(quán)提供“備運(yùn)”提單,除依照第二條第(Ⅲ)款的規(guī)定外,賣方必須將合同規(guī)定的貨物備妥,并有效地交給裝船港口的承運(yùn)人保管,以便盡速發(fā)運(yùn)給買方。

(Ⅳ)如果賣方依照買賣合同的條款或特定行業(yè)慣例有權(quán)提供“聯(lián)運(yùn)” 提單,而此項(xiàng)提單涉及到部分陸運(yùn)和部分海運(yùn),簽發(fā)“聯(lián)運(yùn)”提單的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)又是陸運(yùn)承運(yùn)人,則賣方除依照第二條第(Ⅱ)款的規(guī)定外,必須備妥合同規(guī)定的貨物,并有效地交給承運(yùn)人保管,以便盡速發(fā)運(yùn)給買方。

除非賣方依照買賣合同的條款或特定行業(yè)慣例有權(quán)利用內(nèi)河運(yùn)輸方式,否則貨物不得經(jīng)由內(nèi)河運(yùn)輸。

如果買賣合同規(guī)定只用海運(yùn),賣方無權(quán)提供部分陸運(yùn)、部分海運(yùn)的“ 聯(lián)運(yùn)”提單。

(Ⅴ)如果貨物用“聯(lián)運(yùn)”提單運(yùn)輸,此項(xiàng)單據(jù)必須規(guī)定自風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)之時(shí)(按第五條的規(guī)定)起的全部運(yùn)程中,對(duì)買方的完全和連續(xù)的保障,買方有權(quán)對(duì)參加運(yùn)輸該貨物至目的地的每一個(gè)或任何一個(gè)承運(yùn)人要求合法的補(bǔ)救。

(Ⅵ)如果買賣合同規(guī)定了特定路線,則有效地提交作為運(yùn)輸合同證明的提單或其他單據(jù),必須規(guī)定貨物由該條運(yùn)輸路線運(yùn)輸,如果買賣合同沒有規(guī)定路線,則由特定行業(yè)慣例所采取的路線運(yùn)輸。

(Ⅶ)作為運(yùn)輸合同的證明,有效提供的提單或其他單據(jù)應(yīng)當(dāng)并且只限于用以處理合同中所訂售的貨物。

(Ⅷ)賣方無權(quán)使用提貨單或船貨放行單來代替提單,除非買賣合同有這樣的規(guī)定。

7.第八條 特定的船只一船只的種類

(Ⅰ)在買賣合同規(guī)定由特定船只裝運(yùn),或者一般地應(yīng)由賣方租賃全部或部分船只,并承擔(dān)將貨物裝船的情況下,非經(jīng)買方同意,賣方不得隨意改用其他船只代替。買方也不應(yīng)不合理地拒絕同意。

(Ⅱ)如果買賣合同規(guī)定用蒸汽船裝運(yùn)(未指定船名),賣方在其他條件相同的情況下,可用蒸汽船或內(nèi)燃機(jī)船運(yùn)給買方。

(Ⅲ)如果買賣合同未規(guī)定裝運(yùn)船只的種類;或者合同內(nèi)使用“船只” 這樣籠統(tǒng)名詞,除依照特定行業(yè)慣例外,賣方有權(quán)使用通常在此路線上裝運(yùn)類似貨物的船只來裝運(yùn)。

8.第九條 運(yùn)費(fèi)在目的地支付

貨物運(yùn)達(dá)最終卸貨地點(diǎn)交給買方時(shí),買方有責(zé)任支付可能未付承運(yùn)人的任何運(yùn)費(fèi)。如果賣方未曾在提供的發(fā)票內(nèi)將此項(xiàng)未付的運(yùn)費(fèi)作相應(yīng)的扣除,買方有權(quán)從合同貨款內(nèi)扣去。

如果因單據(jù)無可避免地在貨物運(yùn)達(dá)后才能提供以致賣方必須支付可能末付承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi),那末,賣方可向買方索還這筆款項(xiàng)。

除依照第十條規(guī)定外,關(guān)于未付的運(yùn)費(fèi),不論在任何情況下,不能要求買方支付大于合同貨款的金額。

9.第十條 進(jìn)口稅等

貨物的關(guān)稅和費(fèi)用開支,或者貨物在運(yùn)輸過程中或到達(dá)目的港后所發(fā)生的費(fèi)用,除這種開支應(yīng)當(dāng)包括在運(yùn)費(fèi)內(nèi)的以外,賣方一概不承擔(dān)責(zé)任。如果由于單據(jù)無可避免地在貨物到達(dá)后才能提供,以致賣方必須支付這種關(guān)稅、費(fèi)用開支和/或其他不包括在運(yùn)費(fèi)內(nèi)的任何開支,那末,賣方可以向買方索還這筆款項(xiàng)。

10.第十一條 賣方對(duì)貨物狀況的責(zé)任

(Ⅰ)買賣合同貨物應(yīng)在這樣的狀況下裝船或交給承運(yùn)人保管:即在正常的航行后并在正常的情況下運(yùn)到合同規(guī)定的目的地時(shí)能保持可商銷狀態(tài)。由于貨物固有的變質(zhì)、漏泄、體積或重量的損耗(不是由于貨物在裝船或交付承運(yùn)人保管時(shí)已有的缺陷造成的,也不是由于裝船或運(yùn)輸發(fā)生的),不在此限。適當(dāng)參照特殊行業(yè)慣例,容許通常的變質(zhì)、漏泄、體積或重量的自然損耗。

(Ⅱ)如果在成交時(shí),訂售的是海上路貨,或已經(jīng)交給承運(yùn)人保管;或者,如果賣方為履行合同起見,有權(quán)買進(jìn)合同規(guī)格的海上路貨,那末,可以認(rèn)為買賣合同中含有這樣的默示條件,即貨物已經(jīng)依照前款規(guī)定裝船或交給承運(yùn)人保管。

(Ⅲ)如果在裝船或交給承運(yùn)人保管時(shí),對(duì)有關(guān)貨物的狀況發(fā)生爭(zhēng)議,又沒有依照買賣合同的條款、特定行業(yè)慣例或本規(guī)則第十五條規(guī)定所簽發(fā)的任何證明書,那末,貨物的品質(zhì)、規(guī)格、狀態(tài)和/或重量或數(shù)量,應(yīng)當(dāng)依照當(dāng)時(shí)裝到船上時(shí)的狀況來決定。如果賣方是依照第七條第(Ⅲ)款,第 (Ⅳ)款的規(guī)定,把貨物交給承運(yùn)人保管,以代替裝船者,就按照確實(shí)交給時(shí)的狀況決定。

11.第十二條 賣方對(duì)保險(xiǎn)的責(zé)任

(Ⅰ)賣方有責(zé)任承擔(dān)費(fèi)用向信譽(yù)良好的保險(xiǎn)商或保險(xiǎn)公司投保,取得海運(yùn)保險(xiǎn)單,作為有效和確實(shí)存在的保險(xiǎn)合同的證明,此項(xiàng)保險(xiǎn)單是為維護(hù)買方的利益,承保了買賣合同規(guī)定的全部運(yùn)程中的貨物(包括習(xí)慣上的轉(zhuǎn)船)。除依照本款第二段和買賣合同的特別規(guī)定外,此項(xiàng)保險(xiǎn)單,對(duì)于貨物在裝船或交給承運(yùn)人保管時(shí),按照特定行業(yè)慣例或在規(guī)定航線上應(yīng)投保的一切風(fēng)險(xiǎn),必須向保險(xiǎn)單持有人提供完全和延續(xù)的合同保障。

除符合下述情況之一者外,賣方不負(fù)投?!皯?zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)”的責(zé)任:(a)買賣合同有投保“戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)”的特別規(guī)定者;(b)貨物裝船或交給承運(yùn)人保管前,賣方接到買方的通知,要求投保“戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)”者。同時(shí),除買賣合同另有特殊規(guī)定外,投保“戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)”費(fèi)用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

(Ⅱ)如果在提供單據(jù)時(shí),未取到保險(xiǎn)單,買方應(yīng)接受信譽(yù)良好的保險(xiǎn)商或保險(xiǎn)公司 (照上述保險(xiǎn)單的規(guī)定)所簽發(fā)的保險(xiǎn)憑證以代替保險(xiǎn)單,并作為承保海洋險(xiǎn)的依據(jù)和代表本規(guī)則意義內(nèi)的保險(xiǎn)單,對(duì)于原應(yīng)在保險(xiǎn)單上載明的有關(guān)提單和發(fā)票項(xiàng)內(nèi)貨物的主要條款和條件,該保險(xiǎn)憑證應(yīng)轉(zhuǎn)載清楚,并將保險(xiǎn)單內(nèi)的一切權(quán)利轉(zhuǎn)讓給持有人(持證人)。在這樣情況下,賣方有責(zé)任保證在買方要求時(shí),盡速提出或取得憑證中所指明的保險(xiǎn)單。

(Ⅲ)除非特定行業(yè)慣例可以由賣方向買方提供保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的承保書以代替保險(xiǎn)單,這種承保書不應(yīng)作為代表本規(guī)則意義內(nèi)的保險(xiǎn)單。

(Ⅳ)投保貨物的保險(xiǎn)金額,應(yīng)當(dāng)依照特定行業(yè)慣例來定,如果沒有此項(xiàng)慣例,保險(xiǎn)金額應(yīng)當(dāng)是運(yùn)交買方貨物的CIF發(fā)票價(jià),減去貨到時(shí)應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)(如果有的話),再加CIF發(fā)票價(jià)(減去貨到時(shí)應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)——如果有的話 )的10%利潤(rùn)。

12.第十三條 裝船通知

為使買方便于自行增加投保本規(guī)則第十二條第1款規(guī)定范圍以外的風(fēng)險(xiǎn),或增加投?!氨kU(xiǎn)金額”,賣方應(yīng)當(dāng)通知買方,說明貨物業(yè)已裝船或交給承運(yùn)人保管,如有可能應(yīng)列明船名,并說明嘜頭和全部細(xì)節(jié),通知的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

如果不曾收到這種通知,或因疏忽沒有通知,買方不得因此而拒絕接受賣方提供的單據(jù)。

13.第十四條 進(jìn)出口許可證、產(chǎn)地證明書等

(Ⅰ)如果合同規(guī)定的貨物需要有出口許可證才能裝船,賣方有責(zé)任承擔(dān)費(fèi)用,申請(qǐng)?jiān)S可證,并竭力獲得這種許可證的批準(zhǔn)。

(Ⅱ)除下列情況外,本規(guī)則不賦予買方要求賣方提供有關(guān)訂售貨物的產(chǎn)地證明或領(lǐng)事發(fā)票的權(quán)利:(a)特定行業(yè)慣例規(guī)定需取得這兩種單據(jù)或其中任何一種者;(b)貨物裝船或交給承運(yùn)人保管前,賣方接獲買方明確指示需要取得此種證明書和/或此種領(lǐng)事發(fā)票者。取得這種單據(jù)的費(fèi)用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

如果合同規(guī)定的貨物,目的港所在國(guó)需要進(jìn)口許可證,買方應(yīng)負(fù)責(zé)自行承擔(dān)費(fèi)用,取得這種許可證,并在貨物裝船前通知賣方,說明這種許可證已經(jīng)取得。

14.第十五條 品質(zhì)證明書等

如果買賣合同規(guī)定賣方應(yīng)提供品質(zhì)證明書和/或重量或數(shù)量證明書,但并未指明簽發(fā)此項(xiàng)證明書的個(gè)人或團(tuán)體,或者如果特定行業(yè)慣例向有此規(guī)定,那么,賣方應(yīng)提供由有關(guān)當(dāng)局(如果有的話)或有資格的獨(dú)立檢驗(yàn)人所簽發(fā)的證明書,說明裝船或交給承運(yùn)人保管時(shí)的貨物品質(zhì)、規(guī)格、狀態(tài)和/或重量或數(shù)量。取得這種證明書的費(fèi)用(包括簽證手續(xù)費(fèi)——如果這種手續(xù)是必要的),應(yīng)當(dāng)依照特定行業(yè)慣例來負(fù)擔(dān);如果沒有慣例,則由買賣雙方平均負(fù)擔(dān)。這種證明書,在買賣雙方之間,應(yīng)當(dāng)作為依照合同交給的貨物,在證書簽發(fā)時(shí)的品質(zhì)、規(guī)格和狀態(tài)和或重量或數(shù)量的全面證據(jù)。

15.第十六條 單據(jù)的提供

(I)賣方應(yīng)竭盡全力發(fā)送各種單據(jù),并有責(zé)任盡速提交給買方。除買賣合同有規(guī)定外,單據(jù)不用航空寄遞。

“單據(jù)”一詞是指提單、發(fā)票、保險(xiǎn)單或依照本規(guī)則用以代替這些單據(jù)的其他單據(jù),以及根據(jù)買賣合同條款,賣方有責(zé)任取得并提交買方的其他單據(jù)(如有的話)。貨物如分批發(fā)運(yùn),除未批外,每批發(fā)運(yùn)的發(fā)票可以是形式發(fā)票。

(Ⅱ)提供買方的單據(jù),提供時(shí)必須完整、有效和有用的、并依本規(guī)則規(guī)定開給,如果提單或用以代替提單的其他單據(jù)是整套開給,并且以買方、他的代理人或代表為收貨人,賣方只需提供一份。在任何其他情況下,提單或代替提單的其他單據(jù)必須提交一整套。但賣方對(duì)于未提供的提單或其他單據(jù),如備有信譽(yù)良好銀行簽發(fā)的并為買方所滿意的保證書時(shí),不在此限。

(Ⅲ)如果賣方必須取得并提交買方的任何單據(jù),有此實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目與買賣合同條款不符時(shí),買方有權(quán)拒絕單據(jù)的提交。

16.第十七條 裝船后貨物滅失或損壞

如果合同規(guī)定的貨物已經(jīng)裝船,或已經(jīng)交給承運(yùn)人保管,并取得正式單據(jù),賣方可以有效地提供這些單據(jù),即使在提供單據(jù)時(shí),貨物已經(jīng)滅失或損壞。但是,簽訂買賣合同時(shí),如賣方已知貨物滅失或損壞,則不在此限。

17.第十八條 關(guān)于買方支付貨款的義務(wù)

(Ⅰ)當(dāng)正當(dāng)?shù)膯螕?jù)被提供時(shí),買方有責(zé)任接受此種單據(jù),并按買賣合同條款支付貨款。買方有權(quán)要求檢查單據(jù)的合理機(jī)會(huì)和進(jìn)行檢查的合理時(shí)間。

(Ⅱ)在上述單據(jù)提供后,買方不應(yīng)以沒有機(jī)會(huì)檢查貨物為借口,拒絕接受這種單據(jù),或者拒絕按買賣合同條款支付貨款。

18.第十九條 關(guān)于買方檢查貨物的權(quán)利

除依照第十五條、第十八條規(guī)定和特定行業(yè)慣例外,如果買方?jīng)]有被給予檢查貨物的合理機(jī)會(huì)和進(jìn)行這種檢查的合理時(shí)間,那末不應(yīng)認(rèn)為買方已經(jīng)接受了這項(xiàng)貨物。這種檢查是在貨物到達(dá)買賣合同規(guī)定的目的地進(jìn)行,還是在裝船前進(jìn)行,可由買方自行決定。在完成此項(xiàng)檢查后的三日內(nèi)(即使在買賣雙方聯(lián)合檢查情況下),買方應(yīng)將他所認(rèn)為不符合買賣合同的情事通知賣方。如果提不出這種通知,買方便喪失其拒絕接受該貨物的權(quán)利。凡因貨物的潛在缺陷,或內(nèi)在質(zhì)量毛病而引起的滅失、損壞,買方應(yīng)當(dāng)享有補(bǔ)救的權(quán)利,不受本條規(guī)定的影響。

19.第二十條 買賣合同中的權(quán)利和補(bǔ)救

(Ⅰ)除依照買賣合同中按本規(guī)則第一條所作的變更、修改或增添其他條款外,當(dāng)事人在已經(jīng)履行本規(guī)則規(guī)定的職責(zé)后,本規(guī)則所規(guī)定的當(dāng)事人應(yīng)負(fù)的責(zé)任即告終結(jié)。

(Ⅱ)賣方依據(jù)法律對(duì)訂售貨物所享有的留置權(quán)、保留權(quán)或中止交貨權(quán),不受本規(guī)則的影響。

(Ⅲ)如果發(fā)生違約事情,盡管當(dāng)事人有權(quán)取得其他補(bǔ)救,受害方有權(quán)將貨物出售或買進(jìn),并責(zé)成對(duì)方負(fù)擔(dān)由于出售或買進(jìn)而遭受的損失。

(Ⅳ)本規(guī)則的任何規(guī)定不得影響買方或賣方由于違反合同而有權(quán)提出的補(bǔ)救,以及由于買賣合同中產(chǎn)生的其他索賠。

如果在貨到目的地后的12個(gè)月內(nèi)(貨物如未到達(dá),按通??梢缘竭_(dá)之日起計(jì)算的12個(gè)月內(nèi)),沒有正式申請(qǐng)把爭(zhēng)議提交仲裁或提起訴訟,則賣方或買方應(yīng)當(dāng)分別解除對(duì)方關(guān)于違約和/或因買賣合同引起的其他要求索賠的全部責(zé)任。

20.第二十一條 通知

依照本規(guī)則的規(guī)定,由當(dāng)事人的任何一方向?qū)Ψ交蚴跈?quán)向?qū)Ψ桨l(fā)出的通知,應(yīng)當(dāng)以電報(bào)費(fèi)付訖的有線電報(bào)、無線電報(bào)或海底電報(bào)發(fā)往最近知悉的對(duì)方營(yíng)業(yè)所;如果掛號(hào)信在通常情況下能于投交郵局后二十四小時(shí)內(nèi)送達(dá)收件人,此項(xiàng)通知也可用郵費(fèi)付訖的掛號(hào)信寄發(fā)。①

注①本規(guī)則對(duì)CIF買賣合同的性質(zhì)作了詳盡的說明,并規(guī)定了買賣雙方所承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。它和國(guó)際商會(huì)的《國(guó)際貿(mào)易條件解釋通則》一樣,供買賣雙方自愿采納,并可對(duì)其中條款在合同中作雙方同意的修改或補(bǔ)充,如有抵觸,以合同的優(yōu)先規(guī)定為準(zhǔn)。

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