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動力設(shè)備

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1.什么是動力設(shè)備

動力設(shè)備是將自然界中的各種潛在能源予以轉(zhuǎn)化,傳導(dǎo)和調(diào)整的設(shè)備。即在企業(yè)生產(chǎn)過程中,它能把大自然的潛能轉(zhuǎn)化為機械能,再把機械能轉(zhuǎn)化電能,以及把電能轉(zhuǎn)化為機械能的機器體系。例如,火力發(fā)電,首先把燃料的潛能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,再把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,然后把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽詈?,通過導(dǎo)線把電能送到消費地。

2.動力設(shè)備的種類[1]

動力設(shè)備按在動力體系中所處的環(huán)節(jié)不同,分為以下幾種:

1.動力發(fā)生設(shè)備。如蒸汽鍋爐、蒸汽機、鍋駝機、汽輪機,汽油機、柴油機、發(fā)電機等。

2.動力輸送及分配設(shè)備。如變壓器、配電盤、整流器等。

3.動力消費設(shè)備。如電動機,電爐,電解槽、風(fēng)鎬,電焊機,電氣器械等。

3.動力設(shè)備的特點[1]

①動力的生產(chǎn)與消費同時發(fā)生在同一個過程中,它的生產(chǎn)是以消費量為轉(zhuǎn)移的。

②為了獲得生產(chǎn)中直接消耗的某種動力,必須使能量發(fā)生一系列轉(zhuǎn)變,將一種能改變?yōu)榱硪环N能。

4.動力設(shè)備的計劃管理[2]

為了安全可靠,經(jīng)濟合理且連續(xù)地供應(yīng)動能,確保企業(yè)均衡地有節(jié)奏地組織生產(chǎn),必須加強動力系統(tǒng)設(shè)備的計劃管理。企業(yè)動力部門一般要編制和實施動能生產(chǎn)計劃、動力設(shè)備與傳導(dǎo)管線維修計劃,以及動力設(shè)施擴建改造計劃,并做好計劃實施后的檢查驗收工作。

(一)動力設(shè)備的計劃編制
1.動力設(shè)備的計劃編制要求

動力設(shè)備的計劃編制要求和各種計劃應(yīng)反映的工作內(nèi)容如下:

(1)要明確規(guī)定年、季、月的各種動能和電能的需要量,最大、最小及平均動能和電能負荷,并安排相應(yīng)的動能生產(chǎn)計劃。

(2)動力設(shè)備和動力管線維護和修理工作的安排;改善動力設(shè)備和動力管線的技術(shù)措施,包括提高動能供應(yīng)質(zhì)量及動力設(shè)備運行可靠性和作業(yè)安全性的措施,消除動力系統(tǒng)中薄弱環(huán)節(jié)和提高動力設(shè)備效率的措施等。

(3)實現(xiàn)動力設(shè)備運行集中控制自動化、機械化的措施;減輕勞動強度、改善工作條件與提高勞動生產(chǎn)率的措施等。

(4)合理使用、回收利用動力資源和能源的措施,如余熱利用、廢氣回收、改善功率因數(shù)、利用循環(huán)水等。

(5)動力設(shè)備的輔助裝置及備件和管線構(gòu)件的制造和修復(fù)計劃。

(6)為適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要,改造或擴建動力站房與動力設(shè)備的計劃。

(7)安排與各生產(chǎn)車間、工段的工藝平面布置調(diào)整相匹配的動力管線安裝、調(diào)試工作。

2.動力設(shè)備計劃編制的依據(jù)和程序
編制動力設(shè)備預(yù)修計劃的依據(jù)是:

(1)動力設(shè)備擁有量的統(tǒng)計資料,動力設(shè)備和管線的各項修理定額,有關(guān)設(shè)備圖紙和技術(shù)資料等。

(2)動力設(shè)備巡回檢查、點檢和設(shè)備缺陷記錄。

(3)動力設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測和負荷特性記錄的有關(guān)資料;設(shè)備故障、事故情況及分析、改進措施記錄。

(4)設(shè)備普查和定期檢查、修理情況的記錄。

(5)設(shè)備能量平衡測試與預(yù)防性試驗記錄。

(6)對安全性要求高的動力設(shè)備,根據(jù)運行時間進行強制性預(yù)防修理的記錄。

編制動力設(shè)備預(yù)修計劃的程序是:

(1)每年11月份由各動力工段或車間提出下年度修理、改裝項目的初步意見。

(2)動力管理部門對初步意見調(diào)查核實后,召集有關(guān)人員結(jié)合企業(yè)下年度的生產(chǎn)綱領(lǐng)、大修費用指標(biāo),對修理工作要求進行討論和補充,由計劃預(yù)修組(員)整理編制下年度動力設(shè)備修理和改裝計劃的草案。(3)將計劃草案發(fā)給有關(guān)職能部門、工段和車間征求意見,同時組織編制動力設(shè)備大修及改裝工程的概算,并將修理臺(項)數(shù)、修理復(fù)雜系數(shù)、計劃需要的勞動工時及費用進行整理匯總,編制正式的預(yù)修計劃。

(4)動力設(shè)備的年度大修理計劃經(jīng)有關(guān)科室和車間會簽后報主管廠長審查批準(zhǔn),一方面報上級主管部門備案,一方面發(fā)送有關(guān)科室和動力車間(工段)落實、執(zhí)行。

(5)動力設(shè)備的年度項修計劃、定期檢查計劃、預(yù)防性試驗計劃由總動力師或動力科(處)長審批,下達各動力車間(工段)執(zhí)行。

動力設(shè)施擴建及改造計劃,由動力部門的技術(shù)組根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃擬定,報總工程師(總動力師)或主管廠長審批后,分發(fā)各有關(guān)部門執(zhí)行。

3.編制年度計劃的注意事項

(1)影響產(chǎn)品質(zhì)量、動能質(zhì)量的動力設(shè)備要優(yōu)先安排改造或修理。

(2)安排計劃進度時應(yīng)考慮修前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作量和修理工作量。確定修理方式時應(yīng)根據(jù)不同動力設(shè)備各自的生產(chǎn)特點,分別采取強制性修理、季節(jié)性修理、節(jié)假日修理、針對性快速修理等方式,以減少停機損失。對于備用的動力設(shè)備,也應(yīng)根據(jù)情況安排修理或檢查。

(3)為使各個修理、安裝單位(車間、工段、班組)能均衡地進行工作,編制年度計劃時要做好工作量的核算平衡工作,并注意勞動力的合理安排和充分利用。

(4)為加強修理工作的針對性,可以按季調(diào)整修理計劃。在編制與下達計劃時可采取滾動計劃方法,以保證計劃的連續(xù)性。

(二)計劃實施后檢查驗收的要求

重點動力設(shè)備大修和動力設(shè)施改造、安裝工程的驗收,一般可采用自檢和專職檢查相結(jié)合的方式,分為可行性方案審查、分段驗收、整體驗收三個階段進行。檢查驗收的內(nèi)容包括:設(shè)備和系統(tǒng)的外部檢查、設(shè)備性能及內(nèi)部質(zhì)量檢查、技術(shù)資料驗收等。

動力設(shè)備項修及一般安裝工作的質(zhì)量檢查,由動力師、預(yù)修計劃員和動力車間主任會同運行班長,根據(jù)有關(guān)規(guī)程和技術(shù)文件規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。

動力設(shè)備和管線日常技術(shù)維護質(zhì)量的檢查和評價,由動力師會同有關(guān)部門的負責(zé)人逐月進行。評價時要注意動力設(shè)備和管線的整體技術(shù)狀況,有無事故和帶病運行情況及其延續(xù)時間等。

5.動力設(shè)備的安全運行[2]

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