班輪運(yùn)費(fèi)是承運(yùn)人為承運(yùn)貨物而收取的報(bào)酬，而計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單價(jià)(或費(fèi)率)則稱(chēng)班輪運(yùn)價(jià)。班輪運(yùn)價(jià)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性?xún)r(jià)格。

(1)班輪運(yùn)價(jià)的收取包括貨物從啟運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸費(fèi)用以及貨物在啟運(yùn)港和目的港的裝、卸費(fèi)用。

(2)班輪運(yùn)價(jià)一般是以運(yùn)價(jià)表的形式公布的，是比較固定的。

(3)班輪運(yùn)價(jià)是壟斷性的價(jià)格。

(4)班輪運(yùn)價(jià)由基本費(fèi)率和各種附加費(fèi)所構(gòu)成。

(1)按貨物的毛重計(jì)收。在運(yùn)價(jià)表中，以“W”字母(英文weight的縮寫(xiě))表示。一般以一公噸為計(jì)算單位，噸以下取二位小數(shù)。但也有按長(zhǎng)噸或短噸計(jì)算的。

(2)按貨物的體積計(jì)收。在運(yùn)價(jià)表中，以“M”字母(英文Measurement的縮寫(xiě))表示。一般以一立方米為計(jì)算單位。但也有按40立方英尺為一尺碼噸計(jì)算的。

(3)按貨物的毛重或體積計(jì)收運(yùn)費(fèi)，計(jì)收時(shí)取其數(shù)量較高者。在運(yùn)價(jià)表中以W/M字母表示。按慣例凡一重量噸貨物的體積超過(guò)一立方米或40立方英尺者即按體積收費(fèi)；一重量噸貨物其體積不足一立方米或40立方英尺者，按毛重計(jì)收。

(4)按貨物的價(jià)格計(jì)收運(yùn)費(fèi)，又稱(chēng)從價(jià)運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)價(jià)表中以“adval”(拉丁文ad valorem的縮寫(xiě))表示。一般按商品 FOB貨價(jià)的百分之幾計(jì)算運(yùn)費(fèi)。按從價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，一般都屬高值貨物。

(5)按貨物重量或體積或價(jià)值三者中最高的一種計(jì)收，在運(yùn)價(jià)表中以 “W/M or ad val”表示。也有按貨物重量或體積計(jì)收，然后再加收一定百分比的從價(jià)運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)價(jià)表中以“W/M plus ad val”表示。

(6)按貨物的件數(shù)計(jì)收。如汽車(chē)、火車(chē)頭按輛(per unit)；活牲畜如牛、羊等按頭(per head)計(jì)費(fèi)。

(7)大宗低值貨物按議價(jià)計(jì)收運(yùn)費(fèi)(OpenRate)。如糧食、豆類(lèi)、煤炭、礦砂等。上述大宗貨物一般在班輪費(fèi)率表內(nèi)未被規(guī)定具體費(fèi)率。在訂艙時(shí)，由托運(yùn)人和船公司臨時(shí)洽商議訂。議價(jià)運(yùn)費(fèi)比按等級(jí)運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)為低。

(8)起碼費(fèi)率(Minimum Rate)。是指按每一提單上所列的重量或體積所計(jì)算出的運(yùn)費(fèi)，尚未達(dá)到運(yùn)價(jià)表中規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)額時(shí)，則按最低運(yùn)費(fèi)計(jì)收。