逆向供應(yīng)鏈?zhǔn)墙鼛啄瓴盘岢龅囊粋€(gè)概念，目前還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定義。Scimchi-Levi D等對(duì)逆向供應(yīng)鏈的定義為：“從消費(fèi)者手中回收產(chǎn)品并對(duì)回收的產(chǎn)品進(jìn)行丟棄或再利用的一系列活動(dòng)”。 在有些場(chǎng)合下，迫于環(huán)?；蛳M(fèi)者的壓力，公司不得不設(shè)立逆向供應(yīng)鏈（如回收舊輪胎）。在另外一些場(chǎng)合下，有些公司則主動(dòng)采取相關(guān)措施，將逆向供應(yīng)鏈作為業(yè)務(wù)創(chuàng)新、降低運(yùn)營(yíng)成本的大好機(jī)會(huì)（如柯達(dá)公司10年內(nèi)共回收3.1億臺(tái)一次性照相機(jī)）。研究表明，有效的逆向供應(yīng)鏈能夠提升顧客滿(mǎn)意度，同時(shí)增加企業(yè)利潤(rùn)。其中對(duì)退換貨物的處理，也就是逆向物流一環(huán)更成為很多企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的利器。公司只要仔細(xì)分析自身的逆向物流鏈，就可能發(fā)現(xiàn)其中還有許多可以改進(jìn)之處。

逆向供應(yīng)鏈由五個(gè)關(guān)鍵部分構(gòu)成：產(chǎn)品獲得、逆向物流，檢驗(yàn)和分類(lèi)處理，再加工，分銷(xiāo)和銷(xiāo)售。

逆向供應(yīng)鏈的實(shí)施不僅是被動(dòng)地受制于責(zé)任和法律，它也可以為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。逆向供應(yīng)鏈創(chuàng)造的價(jià)值主要體現(xiàn)在這樣兩個(gè)方面：

逆向供應(yīng)鏈策略在企業(yè)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在物流、營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)等三個(gè)方面，我們可以從這三個(gè)方面著手，實(shí)現(xiàn)逆向供應(yīng)鏈。