叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。屬于物料搬運機械。叉車是倉庫裝卸搬運機械中應用最廣泛的一種，主要用于倉庫內貨物的裝卸搬運，也可堆垛和裝卸卡車、鐵路平板車的機械。能夠減輕裝卸工人繁重的體力勞動，提高效率，縮短車輛停留時間，降低裝卸成本。

機械化程度高；機動靈活性好；能提高倉庫容積的利用率；有利于開展托盤成組運輸和集裝箱運輸；成本低、投資少，能獲得較好的經濟效果；可以“一機多用”

叉車通?？梢苑譃槿箢悾?a href="/wiki/%E5%86%85%E7%87%83%E5%8F%89%E8%BD%A6" title="內燃叉車">內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

a、內燃叉車

內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

1、普通內燃叉車

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。

2、重型叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

3、集裝箱叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。

4、側面叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

b、電動叉車

以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應用于對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

c、倉儲叉車

倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應用。在多班作業(yè)時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

1.電動托盤搬運叉車

承載能力1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式，可根據效率要求選擇。

2.電動托盤堆垛叉車

承載能力為1.0～1.6噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內，主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

3.前移式叉車

承載能力1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度最高可達11米左右，常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

4.電動揀選叉車

在某些工況下(如超市的配送中心)，不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。

承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位，帶駕駛室提升)。

5.低位駕駛三向堆垛叉車

通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。

6.高位駕駛三向堆垛叉車

與低位駕駛三向堆垛叉車類似，高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業(yè)。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛三向堆垛叉車，因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。

7.電動牽引車

牽引車采用電動機驅動，利用其牽引能力(3.0～25噸)，后面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。

1、選擇叉車的影響因素

傳統(tǒng)的倉庫設計，通常是先有了建筑物，再考慮其中的布局規(guī)劃及機械設備，常常造成投資上的浪費。通過生產計劃的分析及預測，選擇合適的物流形式及儲存方式，再進行土建的設計規(guī)劃，或者二者同步進行，才能達到最佳的投資收益。叉車的選擇與存儲形式的設計是密不可分的，設備選型的失誤，往往會造成實際操作中效率低下或者容易發(fā)生事故，嚴重的需拆除重建。所以在倉儲系統(tǒng)初期設計及設備選型時，除了要考慮車型所適用的高度與巷道空間外，還要結合自身條件，進行其他因素的綜合考慮。影響因素舉例說明：

1)托盤

大部分叉車都是以托盤為操作單位的，所以托盤的尺寸與形式往往影響叉車形式及規(guī)格的選擇。

2)地坪

地坪的光滑度及平整度等狀況極大地影響叉車的使用，尤其是使用高提升的室內叉車時。地坪需考慮的因素還包括承重能力，叉車輪壓等。

3)電梯、集裝箱高度等

4)日作業(yè)量

其他還要考慮倉庫作業(yè)高峰期、輪子材質、建筑限制等。

2、叉車選用的原則

叉車的種類很多，形式規(guī)格各異，在流通管理中首先應了解叉車的選用原則，才能充分發(fā)揮叉車的使用價值，有以下兩點：

(1)應首先滿足使用性能要求。

選用叉車時應合理確定叉車的技術參數，如起重量Q、工作速度V，起升高度、門架傾斜角度等。

(2)選擇使用費用低、經濟效益高的叉車。

選擇叉車除考慮叉車應具有良好的技術性能外，還應有較好的經濟性；使用費用低、燃料消耗少、維護保養(yǎng)費用低等。