（一）標準的定義

“接受并處理末端用戶的訂貨信息，對上游運來的多品種貨物進行分揀，根據(jù)用戶訂貨要求進行揀選、加工、組配等作業(yè)，并進行送貨的設(shè)施和機構(gòu)?！?

（二）《物流手冊》對配送中心的定義

“配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進行倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進行配送的設(shè)施?！?

（三）《現(xiàn)代物流學(xué)》的定義

“配送中心是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施?！?

（四）日本《市場用語詞典》對配送中心的解釋

“是一種物流結(jié)點，它不以貯藏倉庫的這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點或流通中心。配送中心的目的是降低運輸成本、減少銷售機會的損失，為此建立設(shè)施、設(shè)備并開展經(jīng)營、管理工作”。

（五）億博物流咨詢對配送中心的定義

配送中心是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中為下游經(jīng)銷商、零售商、最終客戶提供配送服務(wù)的一個物流結(jié)點。它需要現(xiàn)代化的流通設(shè)施、信息系統(tǒng)平臺對經(jīng)手的貨物進行倒裝、分類、流通加工、配套、并設(shè)計選擇最優(yōu)的運輸路線、最合適的運輸方式和工具來為客戶提供滿意的配送服務(wù)。目的是降低運輸成本、提高客戶滿意度。

配送中心在以下幾個方面發(fā)揮較好的作用：

• 減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié)；
• 產(chǎn)生規(guī)模效益；
• 減少客戶庫存，提高庫存保證程度；
• 與多家廠商建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系，能有效而迅速的反饋信息，控制商品質(zhì)量。

配送中心是現(xiàn)代電子商務(wù)活動中開展配送活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。

1、按照配送中心的內(nèi)部特性分類

（1）儲存型配送中心

有很強儲存功能的配送中心，一般來講，在買方市場下，企業(yè)成品銷售需要有較大庫存支持，其配送中心可能有較強儲存功能；在賣方市場下，企業(yè)原材料，零部件供應(yīng)需要有較大庫存支持，這種供應(yīng)配送中心也有較強的儲存功能。大范圍配送的配送中心，需要有較大庫存，也可能是儲存型配送中心。

我國目前擬建的一些配送中心，都采用集中庫存形式，庫存量較大，多為儲存型。

瑞士GIBA—GEIGY公司的配送中心擁有世界上規(guī)模居于前列的儲存庫，可儲存4萬個托盤；美國赫馬克配送中心擁有一個有 163000個貨位的儲存區(qū)，可見存儲能力之大。

（2）流通型配送中心

基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配送中心。這種配送中心的典型方式是，大量貨物整進并按一定批量零出，采用大型分貨機，進貨時直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在配送中心里僅做少許停滯。日本的阪神配送中心，中心內(nèi)只有暫存，大量儲存則依靠一個大型補給倉庫。

（3）加工配送中心

配送中心具有加工職能，根據(jù)用戶的需要或者市場競爭的需要，對配送物進行加工之后進行配送的配送中心。在這種配送中心內(nèi)，有分裝、包裝、初級加工、集中下料、組裝產(chǎn)品等加工活動。

世界著名連鎖服務(wù)店肯德基和麥當(dāng)勞的配送中心，就是屬于這種類型的配送中心。在工業(yè)、建筑領(lǐng)域，生混凝土攪拌的配送中心也是屬于這種類型的配送中心。

2、按照配送中心承擔(dān)的流通職能分類

（1）供應(yīng)配送中心

配送中心執(zhí)行供應(yīng)的職能，專門為某個或某些用戶(例如連鎖店、聯(lián)合公司)組織供應(yīng)的配送中心。例如，為大型連鎖超級市場組織供應(yīng)的配送中心；代替零件加工廠送貨的零件配送中心，使零件加工廠對裝配廠的供應(yīng)合理化。供應(yīng)型配送中心的主要特點是，配送的用戶有限并且穩(wěn)定，用戶的配送要求范圍也比較確定，屬于企業(yè)型用戶。因此，配送中心集中庫存的品種比較固定，配送中心的進貨渠道也比較穩(wěn)固，同時，可以采用效率比較高的分貨式工藝。

（2）銷售配送中心

配送中心執(zhí)行銷售的職能，以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中心。銷售配送中心大體有二種類型：一種是生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消費者的配送中心，在國外，這種類型的配送中心很多；另一種是流通企業(yè)作為本身經(jīng)營的一種方式，建立配送中心以擴大銷售，我國目前擬建的配送中心大多屬于這種類型，國外的例證也很多。

銷售型配送中心的用戶一般是不確定的，而且用戶的數(shù)量很大，每一個用戶購買的數(shù)量又較少，屬于消費者型用戶。這種配送中心很難像供應(yīng)型配送中心一樣，實行計劃配送，計劃性較差。

銷售型配送中心集中庫存的庫存結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，一般采用揀選式配送工藝，銷售型配送中心往往采用共同配送方法才能夠取得比較好的經(jīng)營效果。

3、按配送區(qū)域的范圍分類

（1）城市配送中心。

以城市范圍為配送范圍的配送中心，由于城市范圍一般處于汽車運輸?shù)慕?jīng)濟里程，這種配送中心可直接配送到最終用戶，且采用汽車進行配送。所以，這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合，由于運距短，反應(yīng)能力強。因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢?！段锪魇謨浴分薪榻B的"仙臺批發(fā)商共同配送中心"便是屬于這種類型。我國已建的"北京食品配送中心"也屬于這種類型。

（2）區(qū)域配送中心。

以較強的輻射能力和庫存準備，向省(州)際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大，一般而言，用戶也較大，配送批量也較大，而且，往往是配送給下一級的城市配送中心，也配送給營業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶，雖然也從事零星的配送，但不是主體形式。這種類型的配送中心在國外十分普遍，《國外物資管理》雜志曾介紹過的阪神配送中心，美國馬特公司的配送中心，蒙克斯帕配送中心等。

4、按配送貨物種類分類

根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、化妝品配送中心、家用電器配送中心、電子(3C)產(chǎn)品配送中心、書籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。

無論從現(xiàn)代物流學(xué)科建設(shè)方面還是從經(jīng)濟發(fā)展的要求方面來講，都需要對配送中心這種經(jīng)濟形態(tài)有一個明確的界定。

1.層次定位

配送中心在整個物流系統(tǒng)中，流通中心定位于商流、物流、信息流、資金流的綜合匯集地，具有非常完善的功能；物流中心定位于物流、信息流、資金流的綜合設(shè)施，其涵蓋面較流通中心為低，屬于第二個層次的中心；配送中心如果具有商流職能，則屬于流通中心的一種類型，如果只有物流職能則屬于物流中心的一個類型，可以被流通中心或物流中心所覆蓋，屬于第三個層次的中心。

2.橫向定位

從橫向來看，和配送中心作用大體相當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)施有倉庫、貨棧、貨運站等等。這些設(shè)施都可以處于末端物流的位置，實現(xiàn)資源的最終配置。不同的是，配送中心是實行配送的專門設(shè)施，而其他設(shè)施可以實行取貨、一般送貨，而不是按照配送要求有完善組織和設(shè)備的專業(yè)化流通設(shè)施。

3.縱向定位

配送中心在物流系統(tǒng)中縱向的位置應(yīng)該是：如果將物流過程按縱向順序劃分為物流準備過程、首端物流過程、干線物流過程、末端物流過程，配送中心是處于末端物流過程的起點。他所處的位置是直接面向用戶的位置，因此，它不僅承擔(dān)直接對用戶服務(wù)的功能，而且根據(jù)用戶的要求，起著指導(dǎo)全物流過程的作用。

4.系統(tǒng)定位

在整個物流系統(tǒng)中，配送中心在系統(tǒng)中的位置，是提高整個系統(tǒng)的運行水平。尤其是現(xiàn)代物流出現(xiàn)了利用集裝方式在很多領(lǐng)域中實現(xiàn)了"門到門"的物流，將可以利用集裝方式提高整個物流系統(tǒng)效率的物流對象做了很大的分流，所剩下的主要是多批量。多品種、小批量、多批次的貨物，這種類型的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。在包含著配送中心的物流系統(tǒng)中，配送中心對整個系統(tǒng)的效率提高起著決定性的作用。所以，在包含了配送系統(tǒng)的大物流系統(tǒng)中，配送中心是處于重要的位置。

5.功能定位

配送中心的功能，是通過配貨和送貨完成資源的最終配置。配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，例如有關(guān)的信息活動、交易活動、結(jié)算活動等等雖然也是配送中心不可缺的功能，但是他們必然服務(wù)和服從于配貨和送貨這兩項主要的功能。

因此，配送中心是一種末端物流的結(jié)點設(shè)施，通過有效地組織配貨和送貨，使資源的最終端配置得以完成。

• 1.采購功能

　　配送中心必須首先采購所要供應(yīng)配送的商品，才能及時準確無誤地是為其用戶即生產(chǎn)企業(yè)或商業(yè)企業(yè)供應(yīng)物資。配送中心應(yīng)根據(jù)市場的供求變化情況，制定并及時調(diào)整統(tǒng)一的、周全的采購計劃，并由專門的人員與部門組織實施。

• 　　2.存儲功能

　　配送中心的服務(wù)對象是為數(shù)眾多的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)點（比如連鎖店和超級市場），配送中心需要按照用戶的要求及時將各種配裝好的貨物送交到用戶手中，滿足生產(chǎn)和消費需要。為了順利有序地完成向用戶配送商品的任務(wù)，而且為了能夠更好地發(fā)揮保障生產(chǎn)和消費需要的作用，配送中心通常要興建現(xiàn)代化的倉庫并配備一定數(shù)量的倉儲設(shè)備，存儲一定數(shù)量的商品。某些區(qū)域性的大型配送中心和開展'代理交貨'配送業(yè)務(wù)的配送中心，不但要在配送貨物的過程中存儲貨物，而且它所存儲的貨物數(shù)量更大，品種更多。由于配送中心所擁有的存儲貨物的能力使得存儲功能成為配送中心中僅次于組配功能、和分送功能的一個重要功能之一。

• 　　3.配組功能

　　由于每個用戶企業(yè)對商品的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量送達時間和地點等的要求不同，配送中心就必須按用戶的要求對商品進行分揀和配組。配送中心的這一功能是其與傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)的明顯區(qū)別之一。這也是配送中心的最重要的特征之一，可以說，沒有配組功能，就無所謂配送中心。

• 　　4.分揀功能

　　作為物流節(jié)點的配送中心，其為數(shù)眾多的客戶中，彼此差別很大。不僅各自的性質(zhì)不同，而且經(jīng)營規(guī)模也相差徑庭。因此，在訂貨或進貨時，不同的用戶對于貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量會提出不同的要求。針對這種情況，為了有效地進行配送，即為了同時向不同的用戶配送多種貨物，配送中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄M織來的貨物進行揀選，并且在此基礎(chǔ)上，按照配送計劃分裝和配裝貨物。這樣，在商品流通實踐中，配送中心就又增加了分揀貨物的功能，發(fā)揮分揀中心的作用。

• 　　5.分裝功能

　　從配送中心的角度來看，它往往希望采用大批量的進貨來降低進貨價格和進貨費用；但是用戶企業(yè)為了降低庫存、加快資金周轉(zhuǎn)、減少資金占用，則往往要采用小批量進貨的方法。為了滿足用戶的要求，即用戶的小批量、多批次進貨，配送中心就必須進行分裝。

• 　　6集散功能

　　憑借其特殊的地位以及擁有的各種先進的設(shè)施和設(shè)備,配送中心能夠?qū)⒎稚⒃诟鱾€生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品集中到一起,然后經(jīng)過分揀、配裝向多家用戶發(fā)運.

（一）配送中心的一般流程

配送中心的種類很多，因此內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和運作方式也不相同，一般來講，中、小件品種規(guī)格復(fù)雜的貨物，具有典型意義，所以配送中心的一般流程是以中、小件雜貨配送為代表。由于貨種多，為保證配送，需要有一定儲存量，屬于有儲存功能的配送中心，理貨、分類、配貨、配裝的功能要求較強，但一般來講，很少有流通加工的功能。

這種流程也可以說是配送中心的典型流程，其主要特點是：有較大的儲存場所，分貨、揀選、配貨場所及裝備也較大。

（二）不帶儲存庫的配送中心流程

有的配送中心專以配送為職能。而將儲存場所，尤其是大量儲存場所轉(zhuǎn)移到配送中心之外的其他地點，專門設(shè)置補貨型的儲存中心，配送中心中則只有為配送備貨的暫存，而無大量儲存。暫存設(shè)在配貨場地中，在配送中心不單設(shè)儲存區(qū)。

這種配送中心和第一種類型配送中心的流程大致相同，主要工序及主要場所都用于理貨、配貨。區(qū)別只在于大量的儲存在配送中心外部而不在其中。

這種類型的配送中心，由于沒有集中儲存的倉庫，占地面積比較小，也可以省卻倉庫、現(xiàn)代貨架的巨額投資。至于補貨倉庫，可以采取外包的形式，采取協(xié)作的方法解決，也可以自建補貨中心，實際上在若干配送中心基礎(chǔ)上，又共同建設(shè)一個更大規(guī)模集中儲存型補貨中心。還可以采用虛擬庫存的辦法來解決。

（三）加工配送中心流程

加工配送中心也不是—個模式，隨加工方式不同，配送中心的流程也有區(qū)別。

這種配送中心流程的特點，以平板玻璃為例，進貨是大批量、單(少)品種的產(chǎn)品，因而分類的工作不重或基本上無需分類存放。儲存后進行加工，和生產(chǎn)企業(yè)按標準、系列加工不同，加工一般是按用戶要求。因此，加工后產(chǎn)品便直接按用戶分放、配貨。所以，這種類型配送中心有時不單設(shè)分貨、配貨或揀選環(huán)節(jié)；配送中心中加工部分及加工后分放部分占較多位置。

（四）批量轉(zhuǎn)換型配送中心流程

這種配送中心流程是批量大、品種較單一產(chǎn)品進貨，轉(zhuǎn)換成小批量發(fā)貨式的配送中心，不經(jīng)配煤、成型煤加工的煤炭配送和不經(jīng)加工的水泥、油料配送的配送中心大多屬于這種類型。

這種配送中心流程十分簡單，基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序，但是由于是大量進貨，儲存能力較強，儲存及分裝是主要工序。

1、配送中心的規(guī)劃

1）準備階段

• 成立領(lǐng)導(dǎo)班子；
• 基本規(guī)劃資料的收集。

2）系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計：基本規(guī)劃資料分析。

• 訂單變化趨勢分析；
• 訂單品項和數(shù)量分析；
• 物品特性與儲運單位分析；
• 物流與信息流分析。

3）作業(yè)功能的規(guī)劃

• 作業(yè)流程的規(guī)劃；
• 作業(yè)區(qū)域的功能規(guī)劃。

2、配送中心的詳細規(guī)劃設(shè)計

1）物流設(shè)備規(guī)格設(shè)計

• 基本設(shè)計原則
• 物流設(shè)備設(shè)計原則：單位容器的選擇、物流系統(tǒng)設(shè)備規(guī)格型號的設(shè)計。

2）周邊設(shè)施的設(shè)計

3）詳細布置規(guī)劃

• 設(shè)備面積與實際位置的設(shè)計
• 物流與周邊設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計

4）事務(wù)流程與表單系統(tǒng)設(shè)計

5）人員的組織結(jié)構(gòu)規(guī)劃

6）物流中心布置與規(guī)劃的評估

7）物流中心的成本分析與效益評估

3、配送中心的設(shè)計

建立物流配送中心的戰(zhàn)略意義和要求：

• 環(huán)境調(diào)查；
• 銷售額的調(diào)查與分析；
• 貨態(tài)調(diào)查；
• 物流配送中心的設(shè)計要求；
• 作業(yè)時間表；
• 事務(wù)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。

4、配送中心的選址與布局

1）配送中心的選址的原則：

• 適應(yīng)性原則
• 協(xié)調(diào)性原則
• 經(jīng)濟性原則
• 前瞻性原則

2）配送中心選址的影響因素

• 自然環(huán)境因素
• 經(jīng)營環(huán)境因素
• 基礎(chǔ)設(shè)施狀況
• 其他：國土資源利用、環(huán)境保護要求等。

3）配送中心規(guī)模的確定

• 物流量預(yù)測（吐吞量預(yù)測）
• 確定單位面積作業(yè)量的定額
• 配送中心的占地面積

4）配送中心的布局

5）各區(qū)域位置的設(shè)計

5、配送中心設(shè)備的配置

1）物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施

• 容器設(shè)施
• 儲存設(shè)備
• 訂單揀取設(shè)備
• 物料搬運設(shè)備
• 流通加工設(shè)備
• 物流周邊配合設(shè)備

2）輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施

3）廠房建筑周邊設(shè)施

配送中心與存儲型倉庫的最大區(qū)別在于配送中心內(nèi)往往有較大的作業(yè)空間，用于完成分揀或其他加工作業(yè)，一些自動化程度較高的配送中心內(nèi)甚至還廣泛使用了自動化揀貨、傳輸裝置，傳送帶上流動的商品可以自動完成打包、裝托盤等作業(yè)。而存儲型倉庫內(nèi)主要由貨架或貨位組成，體現(xiàn)其存儲為主的特征。現(xiàn)代物流的發(fā)展，配送中心由于推動降低庫存成本，同時借助各種增值服務(wù)提高個性化服務(wù)水平因而日益受到人們的重視，是現(xiàn)代倉庫業(yè)發(fā)展中的一個重要趨勢。從功能上看，配送中心功能主要體現(xiàn)在三個方面：集運、分解和兩者兼具的混合功能。