配送計劃是指配送企業(yè)(配送中心)在一定時間內(nèi)編制的生產(chǎn)計劃。它是配送中心生產(chǎn)經(jīng)營的首要職能和中心環(huán)節(jié)。

配送計劃的主要內(nèi)容應(yīng)包括配送的時間、車輛選擇、貨物裝載以及配送路線、配送順序等的具體選擇。

配送中心的配送計劃一般包括配送主計劃、日配送計劃和特殊配送計劃。

(1)配送主計劃。

配送主計劃是指針對未來一定時期內(nèi)，對已知客戶需求進(jìn)行前期的配送規(guī)劃，便于對車輛、人員、支出等做統(tǒng)籌安排，以滿足客戶的需要。例如，為迎接家電行業(yè)每年3～7月份空調(diào)銷售旺季的到來，配送中心可以提前根據(jù)各個客戶前一年的銷售情況及今年的預(yù)測情況，預(yù)測今年空調(diào)銷售旺季的配送需求量，并據(jù)此制定空調(diào)銷售旺季的配送主計劃，提前安排車輛、人員等，以保證銷售任務(wù)完成。

(2)日配送計劃。

日配送計劃是配送中心逐日進(jìn)行實際配送作業(yè)的調(diào)度計劃。例如，訂單增減、取消、配送任務(wù)細(xì)分、時間安排、車輛調(diào)度等。制定每日配送計劃的目的是使配送作業(yè)有章可循。與配送主計劃相比，配送中心的日配送計劃更具體、頻繁。

3)特殊配送計劃。

特殊配送計劃是指配送中心針對突發(fā)事件或者不在主計劃規(guī)劃范圍內(nèi)的配送業(yè)務(wù)，或者不影響正常性每日配送業(yè)務(wù)所做的計劃。它是配送主計劃和每日配送計劃的必要補充，如空調(diào)在特定商場進(jìn)行促銷活動，可能會導(dǎo)致短期內(nèi)配送需求量突然增加，這都需要制定特殊的配送計劃，增強配送業(yè)務(wù)的柔性，提高服務(wù)水平。

(1)按日期排定用戶所需商品的品種、規(guī)格、數(shù)量、送達(dá)時間、送達(dá)地點、送貨車輛與人員等。 (2)優(yōu)化車輛行走路線與運送車輛趟次，并將送貨地址和車輛行走路線在地圖上標(biāo)明或在表格中列出。如何選擇配送距離短、配送時間短、配送成本低的線路，這需要根據(jù)用戶的具體位置、沿途的交通情況等做出優(yōu)先選擇和判斷。除此之外，還必須考慮有些客戶或其所在地點環(huán)境對送貨時間、車型等方面的特殊要求，如有些客戶一般不在上午或晚上收貨，有些道路在某高峰期實行特別的交通管制等。因此，確定配送批次順序應(yīng)與配送線路優(yōu)化綜合起來考慮。

(3)按用戶需要的時間并結(jié)合運輸距離確定啟運提前期。

(4)按用戶要求選擇送達(dá)服務(wù)方式。配送計劃確定之后，向各配送點下達(dá)配送任務(wù)。依據(jù)計劃調(diào)度運輸車輛、裝卸機械及相關(guān)作業(yè)班組與人員，并指派專人將商品送達(dá)時間、品種、規(guī)格、數(shù)量通知客戶，使客戶按計劃準(zhǔn)備好接貨工作。

編制配送計劃的主要依據(jù)是：

(1)客戶訂單。一般客戶訂單對配送商品的品種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時間、送達(dá)地點、收貨方式等都有要求。因此，客戶訂單是擬訂運送計劃的最基本的依據(jù)；

(2)客戶分布、運輸路線、距離。客戶分布是指客戶的地理位置分布?？蛻粑恢秒x配送據(jù)點的距離長短、配送據(jù)點到達(dá)客戶收貨地點的路徑選擇，直接影響輸送成本；

(3)配送貨物的體積、形狀、重量、性能、運輸要求。配送貨物的體積、形狀、重量、性能、運輸要求是決定運輸方式、車輛種類、載重、容積、裝卸設(shè)備的制約因素；

(4)運輸、裝卸條件。運輸?shù)缆方煌顩r、運達(dá)地點及其作業(yè)地理環(huán)境、裝卸貨時間、天氣氣候等對輸送作業(yè)的效率也起較大的約束作用。

在充分掌握以上依據(jù)所列的必需的信息資料后，由電子計算機編制，最后形成配送計劃表，或由計算機直接向具體執(zhí)行部門下達(dá)指令。

在不具備上述手段而由人工編制計劃時，其主要步驟是：

(1)按日匯總各用戶需求資料，用地圖表明，也可用表格列出；

(2)計算各用戶送貨所需時間，以確定起送提前期；

(3)確定每日各配送點的配送計劃，可以圖上或表上作業(yè)法完成，也可計算；

(4)按計劃的要求選擇配送手段；

(5)以表格形式擬定出詳細(xì)配送計劃。

配送計劃的實施過程，通常分為五個階段或步驟：

(1)下達(dá)配送計劃。即通知用戶和配送點，以使用戶按計劃準(zhǔn)備接貨，使配送點按計劃組織送貨；

(2)配送點配貨。各配送點按配送計劃落實貨物和運力，對數(shù)量、種類不符要求的貨物，組織進(jìn)貨；

(3)下達(dá)配送任務(wù)。即配送點向運輸部門、倉庫、分貨包裝及財務(wù)部門下達(dá)配送任務(wù)，各部門組織落實任務(wù)；

(4)發(fā)送。理貨部門按要求將各用戶所需的各種貨物，進(jìn)行分貨、配貨、配裝，并將送貨交接單交駕駛員或隨車送貨人；

(5)配達(dá)。車輛按規(guī)定路線將貨物送達(dá)用戶，用戶點接后在回執(zhí)上簽章。配送任務(wù)完成后，財務(wù)部門進(jìn)行結(jié)算。