揀貨作業(yè)是依據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的送貨計(jì)劃，盡可能迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲位或其他區(qū)域揀取出來，并按一定的方式進(jìn)行分類、集中、等待配裝送貨的作業(yè)流程。

在配送中心搬運(yùn)成本中，揀貨作業(yè)的搬運(yùn)成本約占90%；在勞動密集型的配送中心，與揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力占50%；揀貨作業(yè)時間約占整個配送中心作業(yè)時間的30%—40%。因此，在配送作業(yè)的各環(huán)節(jié)中，揀貨作業(yè)是整個配送中心作業(yè)系統(tǒng)的核心。合理規(guī)劃與管理揀貨作業(yè)，對配送中心作業(yè)效率的提高具有決定性的影響。

從各國的物流實(shí)踐來看，大體積、大批量需求多采取直達(dá)、直送的供應(yīng)方式；配送多為多品種、小體積、小批量的物流作業(yè)，而且工藝復(fù)雜，特別是對于客戶多、需求頻率高、送貨時間要求高的配送服務(wù)，揀貨作業(yè)的速度和質(zhì)量不僅對配送中心的作業(yè)效率起決定性的作用，而且直接影響到整個配送中心的信譽(yù)和服務(wù)水平。因此，迅速、準(zhǔn)確地將顧客要求的商品集合起來，并通過分類、配裝及時送交顧客，是揀貨作業(yè)最終的目的及功能。

揀貨作業(yè)的基本過程包括如下四個環(huán)節(jié)：

1.揀貨信息的形成

揀貨作業(yè)開始前，指示揀貨作業(yè)的單據(jù)或信息必須先行處理完成。雖然一些配送中心直接利用顧客訂單或公司交貨單作為揀貨指示，但此類傳票容易在揀貨過程中受到污損而產(chǎn)生錯誤，所以多數(shù)揀貨方式仍需將原始傳票轉(zhuǎn)換成揀貨單或電子信號，使揀貨員或自動揀取設(shè)備進(jìn)行更有效的揀貨作業(yè)。但這種轉(zhuǎn)換仍是揀貨作業(yè)中的一大瓶頸。

因此，利用EOS(E1ectric 0rdering System)、POT直接將訂貨資訊通過計(jì)算機(jī)快速及時地轉(zhuǎn)換成揀貨單或電子信號是現(xiàn)代配送中心必須解決的問題。

2.行走與搬運(yùn)

揀貨時，揀貨作業(yè)人員或機(jī)器必須直接接觸并拿取貨物，這樣就形成了揀貨過程中的行走與貨物的搬運(yùn)。這一過程有兩種完成方式；

• 人一物方式，即揀貨人員以步行或搭乘揀貨車輛方式到達(dá)貨物儲位。這一方式的特點(diǎn)縣物靜而人動.揀取者旬括揀貨人員、自動揀貨機(jī)機(jī)揀貨機(jī)器人。
• 物一人方式，與第一種方式相反，揀取人員在固定位置作業(yè)，而貨物保持動態(tài)的儲存方式。這種方式的特點(diǎn)是物動而人靜，如輕負(fù)載自動倉儲、旋轉(zhuǎn)自動倉儲等。

3.揀貨

無論是人工或機(jī)械揀取貨物都必須首先確認(rèn)被揀貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量等內(nèi)容是否與揀貨信息傳遞的指示一致。這種確認(rèn)既可以通過人工目視讀取信息，也可以利用無線傳輸終端機(jī)讀取條碼，由電腦進(jìn)行對比：后一種方式可以大幅度降低揀貨的錯誤率。揀貨信息被確認(rèn)后，揀取的過程可以由人工或自動化設(shè)備完成。

4.分類與集中

配送中心在收到多個客戶的訂單后，可以形成批量揀取，然后再根據(jù)不同的客戶或送貨路線分類集中，有些需要進(jìn)行流通加工的商品還需根據(jù)加工方法進(jìn)行分類，加工完畢再按一定方式分類出貨。多品種分貨的工藝過程較復(fù)雜，難度也大，容易發(fā)生錯誤，必須在統(tǒng)籌安排形成規(guī)模效應(yīng)的基礎(chǔ)上提高作業(yè)的精確性。分類完成后，經(jīng)過查對、包裝便可以出貨了。

揀貨作業(yè)消耗的時間主要包括四大部分：

• 訂單或送貨單經(jīng)過信息處理過程，形成揀貨指示的時間；
• 行走與搬運(yùn)貨物的時間；
• 準(zhǔn)確找到貨物的儲位并確認(rèn)所揀貨物及數(shù)量的時間；
• 揀取完畢，將貨物分類集中的時間。

提高揀貨作業(yè)效率主要是縮短以上四個作業(yè)時間。此外，防止發(fā)生揀貨錯誤，提高儲存管理賬物相符率及顧客滿意度，降低揀貨作業(yè)成本也是揀貨作業(yè)管理的目標(biāo)。

配送中心常用的揀貨作業(yè)主要有兩種，單一揀取和批量揀取。

揀貨策略是影響揀貨作業(yè)效率的關(guān)鍵，主要包括分區(qū)、訂單分割、訂單分批、分類四個因素，這四個因素相互作用可產(chǎn)生多個揀貨策略。

1.分區(qū)

分區(qū)是指將揀貨作業(yè)場地進(jìn)行區(qū)域劃分。主要的分區(qū)原則有以下三種：

• 按揀貨單位分區(qū)。如將揀貨區(qū)分為箱裝揀貨區(qū)、單品揀貨區(qū)等，基本上這一分區(qū)與存儲單位分區(qū)是相對應(yīng)的，其目的在于將存儲與揀貨單位分類統(tǒng)一，以便揀取與搬運(yùn)單元化。
• 按物流量分區(qū)。這種方法是按各種貨物出貨量的大小以及揀取次數(shù)的多少進(jìn)行分類，再根據(jù)各組群的特征，決定合適的揀貨設(shè)備及揀貨方式。這種分區(qū)方法可以減少不必要的重復(fù)行走，提高揀貨效率。
• 按工作分區(qū)。這種方法是指將揀貨場地劃分為幾個區(qū)域，由專人負(fù)責(zé)各個區(qū)域的貨物揀選。這種分區(qū)方法有利于揀貨人員記憶貨物存放的位置，熟

各個區(qū)域的貨物揀選。這種分區(qū)方法有利于揀貨人員記憶貨物存放的位置，熟悉貨物品種，縮短揀貨所需時間。

2.訂單分割

當(dāng)訂單所訂購的商品種類較多，或設(shè)計(jì)一個要求及時快速處理的揀貨系統(tǒng)時，為了能在短時間完成揀貨處理，需要將一份訂單分割成多份子訂單，交給不同的揀貨人員同時進(jìn)行揀貨。要注意的是訂單分割要與分區(qū)原則結(jié)合起來，才能取得較好的效果。

3.訂單分批

訂單分批是將多張訂單集中起來進(jìn)行批次揀取的作業(yè)。訂單分批的方法有多種。

• 按照總合計(jì)量分批。在揀貨作業(yè)前將所有訂單中訂貨量按品種進(jìn)行累計(jì)，然后按累計(jì)的總量進(jìn)行揀取，其好處在于可以縮短揀取路徑。
• 按時窗分批。在存在緊急訂單的情況下可以開啟短暫而固定的5或10分鐘的時窗，然后將這一時窗的訂單集中起來進(jìn)行揀取。這一方式非常適合到達(dá)間隔時間短而平均的訂單，常與分區(qū)以及訂單分割聯(lián)合運(yùn)用，不適宜訂購量大以及品種過多的訂單。
• 固定訂單量分批。在這種分批方法下，訂單按照先到先處理的原則，積累到一定量后即開始揀貨作業(yè)。這種分批方法可以維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率。
• 智能型分批。訂單輸入電腦后，將揀取路徑相近的各訂單集合成一批。這種方法可以有效減少重復(fù)行走的距離。

4.分類

如果采用分批揀貨策略，還必須明確相應(yīng)的分類策略。

分類的方法主要有兩種：

• 一是在揀取貨物的同時將其分類到各訂單中

• 另一種方法是集中分類，先批量揀取，然后再分類，可以來用人工集中分類，也可以來用自動分類機(jī)進(jìn)行分類。

1.優(yōu)化的基本思路

揀貨作業(yè)優(yōu)化的基本思路是先分析揀貨作業(yè)中各個環(huán)節(jié)所需要的時間，然后盡量縮短這些時間的占用。通常一項(xiàng)揀貨作業(yè)花費(fèi)的時間包括行走時間、尋找時間、取出貨物的時間及將貨物搬運(yùn)到指定地點(diǎn)的時間。

2.優(yōu)化方法

• 應(yīng)用信息技術(shù)。通過應(yīng)用條形碼、射頻等信息技術(shù)、分區(qū)技術(shù)以及自動揀貨系統(tǒng)等，可以降低尋找時間。
• 借助一些機(jī)械及自動化設(shè)備。如應(yīng)用臺車、叉車、傳送帶、旋轉(zhuǎn)貨架、自動揀貨系統(tǒng)等.可以減少行走或貨物搬運(yùn)時間，應(yīng)用重力式貨架比較容易取出貨物，可縮短貨物取出時間。
• 采用有利于揀取作業(yè)的貨物存放方法。如將一些單品貨物直接放在平臺上存儲，將揀取頻率高的貨物存放在靠近揀貨區(qū)及通道的貨位上等。