企業(yè)物流可分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流。生產(chǎn)企業(yè)物流是以購進(jìn)生產(chǎn)所需要的原材料、設(shè)備為始點(diǎn)，經(jīng)過勞動加工，形成新的產(chǎn)品，然后供應(yīng)給社會需要部門為止的全過程的物流形式。該過程要經(jīng)過原材料及設(shè)備采購供應(yīng)階段、生產(chǎn)階段、銷售階段，這三個階段便產(chǎn)生了生產(chǎn)企業(yè)縱向上的三段物流形式。

（一）原材料及設(shè)備采購供應(yīng)階段的物流

這是企業(yè)為組織生產(chǎn)所需要的各種物資供應(yīng)而進(jìn)行的物流活動。它包括組織物科生產(chǎn)者送達(dá)本企業(yè)的企業(yè)外部物流和本企業(yè)倉庫將物資送達(dá)生產(chǎn)線的企業(yè)內(nèi)部物流。 物流的采購與供應(yīng)歷來就是企業(yè)生產(chǎn)的重要前提。

（二）生產(chǎn)階段的物流

生產(chǎn)階段的物流是指企業(yè)按生產(chǎn)流程的要求，組織和安排物資在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行的內(nèi)部物流。圖3-2為機(jī)械加工企業(yè)生產(chǎn)階段物流情況。生產(chǎn)階段的物流主要包括物流的速度，即物資停頓的時間盡可能的短，周轉(zhuǎn)盡可能地加快;物流的質(zhì)量，即物資損耗少，搬運(yùn)效率高；物流的運(yùn)量，即物資的運(yùn)距短，無效勞動少等方面的內(nèi)容。

（三）銷售階段的物流

銷售階段的物流是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售，組織產(chǎn)品送達(dá)用戶或市場供應(yīng)點(diǎn)的外部物流。對于雙方互需產(chǎn)品的工廠企業(yè)，一方的銷售物流便是另一方的外部供應(yīng)物流。商品生產(chǎn)的目的在于銷售，能否順利實(shí)現(xiàn)銷售物流是關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營成果的大間題。銷售物流對工業(yè)企業(yè)物流經(jīng)濟(jì)效果的影響很大，當(dāng)成為企業(yè)物流研究和改進(jìn)的重點(diǎn)。

（四）返品的回收物流

所謂返品的回收物流是指由于產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題或用戶因各種原因的拒收，而使產(chǎn)品返回原工廠或發(fā)生結(jié)點(diǎn)而形成的物流。

（五）廢舊物資物流

廢舊物資物流主要是指對生產(chǎn)過程中的廢舊物品，經(jīng)過收集、分類、加工、處理、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，且可轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)要素的全部流動過程。廢舊物流又可分為廢品回收物流和廢棄物流兩個部分。廢品回收物流是指對生產(chǎn)中所產(chǎn)生的費(fèi)舊物品經(jīng)過回收、加工等可轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)要素的流動過程；而廢棄物流則是指不能回收利用的廢棄物，只能通過通過銷毀、填埋等方式予以處理的流通過程。

在普遍意義上講，我國大部分企業(yè)的生產(chǎn)物流管理狀況存在很大的問題，具體表現(xiàn)在如下幾個方面。

1、設(shè)施布局

從工廠整體布局上，我國部分早期建成的廠礦本身從生產(chǎn)工藝上布局不大合理，工序間的銜接性差，廠內(nèi)交叉物流現(xiàn)象比較嚴(yán)重，這無疑增加了生產(chǎn)的復(fù)雜性和生產(chǎn)物流成本。合理的廠區(qū)布置可使企業(yè)能從其提供的服務(wù)中獲得最大的效益，具體有：在滿足生產(chǎn)工藝過程的要求下，達(dá)到最短的運(yùn)輸路線，盡可能減少或沒有交叉物流；有最大的靈活性，以使企業(yè)能對將來的發(fā)展變化有快速響應(yīng)能力；最有效的面積利用；最良好的工作環(huán)境；最合理的發(fā)展余地，對一個企業(yè)來說，生存和發(fā)展是它的兩大目標(biāo)，因此，合理的廠區(qū)平面布置應(yīng)能為企業(yè)的發(fā)展提供適當(dāng)?shù)挠嗟?。上述物流問題的改善耗時長，投入大，但改進(jìn)后會對整體物流的改善起到重要的作用。

2、生產(chǎn)物流管理

從生產(chǎn)物流計(jì)劃管理上，生產(chǎn)物流計(jì)劃制訂缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和預(yù)測信息，計(jì)劃的執(zhí)行率偏低。企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃是企業(yè)生產(chǎn)管理的依據(jù)，也是生產(chǎn)物流管理的核心內(nèi)容。生產(chǎn)計(jì)劃工作的內(nèi)容就是要在企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃策略的指導(dǎo)下，根據(jù)生產(chǎn)預(yù)測和優(yōu)化決策來確定企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)，將企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)同各生產(chǎn)要素進(jìn)行反復(fù)的綜合平衡，從時間上和空間上對生產(chǎn)任務(wù)作出總體安排，并進(jìn)一步對生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行層層分解，落實(shí)到車間、班組，以保證計(jì)劃任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。編制一個科學(xué)的生產(chǎn)計(jì)劃，除了要掌握國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和企業(yè)經(jīng)營的環(huán)境外，還要使用有關(guān)企業(yè)生產(chǎn)活動的許多基礎(chǔ)資料，如生產(chǎn)工序能力、工序的作業(yè)率、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品收得率、主要原燃料和能源單耗、副產(chǎn)品的發(fā)生量等。充分而準(zhǔn)確的信息資料是編制生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)。因此，編制生產(chǎn)計(jì)劃前收集和整理各方面的資料是一項(xiàng)必做的工作。這些資料可分為兩大類：一類是反映企業(yè)外部環(huán)境和需求的，如宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、國家方針政策、競爭者情況、原材料及其它物資的供應(yīng)情況、國家計(jì)劃及訂貨合同協(xié)議、市場需求等；另一類是反映企業(yè)內(nèi)部條件和可能的，如企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)、勞動力及技術(shù)力量水平、生產(chǎn)能力水平、各種物資的庫存水平、流動資金和成本水平、服務(wù)銷售水平及上期計(jì)劃完成情況等。在這些資料中，尤其重要的是反映外部需要的市場需求量和反映內(nèi)部可能的生產(chǎn)能力兩方面的資料，而它們必須通過生產(chǎn)預(yù)測和生產(chǎn)能力核算取得。

庫存管理方面，大部分企業(yè)在制品和產(chǎn)成品庫存沒有合理的定額依據(jù)，在制品和產(chǎn)成品庫存較高。就生產(chǎn)過程的角度而言，庫存可分為：原材料庫存、在制品庫存和產(chǎn)成品庫存。庫存管理的目的是在滿足顧客服務(wù)要求的前提下通過對企業(yè)的庫存水平進(jìn)行控制，力求盡可能降低庫存水平、提高物流系統(tǒng)的效率，以增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。庫存水平的高低，直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，必要的庫存量是防止供應(yīng)中斷、交貨誤期、保證生產(chǎn)穩(wěn)定和連續(xù)的重要條件，它有利于提高供貨柔性、適應(yīng)需求變動、減少產(chǎn)銷矛盾。但庫存同時也需要占用資金、支出庫存費(fèi)用，過量的庫存會掩蓋生產(chǎn)中的各種問題，因此，合理壓縮庫存已經(jīng)引起各企業(yè)普遍重視。

在生產(chǎn)調(diào)度方面，調(diào)度機(jī)構(gòu)設(shè)置比較臃腫，調(diào)度手段較為落后，信息反饋不實(shí)時等。

工序能力匹配方面，大部分生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)過程中各工序生產(chǎn)能力不匹配現(xiàn)象較為嚴(yán)重，要么能力不足，要么能力過剩。

信息系統(tǒng)建設(shè)方面，我國大部分企業(yè)信息系統(tǒng)整體上比較滯后，企業(yè)內(nèi)信息孤島現(xiàn)象比較嚴(yán)重。物流和信息是密不可分的，物流是信息流的載體，而信息流反映著物流的運(yùn)行，因此，利用以網(wǎng)絡(luò)為依托的信息技術(shù)構(gòu)建企業(yè)信息平臺，實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域及時、透明的信息傳遞和數(shù)據(jù)交換，這是企業(yè)生產(chǎn)和物流管理現(xiàn)代化的基本要求。

根據(jù)我國部分企業(yè)生產(chǎn)物流現(xiàn)狀，如何在現(xiàn)有客觀條件下從全局高度對整個生產(chǎn)系統(tǒng)的資源進(jìn)行合理配置，以達(dá)到均衡生產(chǎn)、 降低庫存、 及時供給 、降低成本的目的，是物流整合優(yōu)化的核心所在。具體應(yīng)從以下幾個方面整合生產(chǎn)物流系統(tǒng)：

1.通過建立和逐步完善生產(chǎn)物流優(yōu)化指標(biāo)體系和生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化體系（包括規(guī)范生產(chǎn)計(jì)劃編制流程、市場預(yù)測品種優(yōu)化產(chǎn)量優(yōu)化等），解決生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃中存在的問題。

2.通過加強(qiáng)生產(chǎn)及物流過程控制，解決生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化編制、物流跟蹤、生產(chǎn)調(diào)度等方面的問題。生產(chǎn)及物流控制是指以生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃為依據(jù)，對從原料進(jìn)廠到產(chǎn)成品出廠整個生產(chǎn)和物流過程進(jìn)行動態(tài)的控制與調(diào)整，保證按時、按質(zhì)、按量的

完成生產(chǎn)計(jì)劃和合同規(guī)定的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，優(yōu)化的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是基礎(chǔ)、物流跟蹤和合理的調(diào)度是手段、準(zhǔn)確實(shí)時的信息是保障。物流跟蹤是從原料開始到成品出廠，動態(tài)收集記錄各工序的生產(chǎn)、庫存、運(yùn)輸?shù)葘?shí)時數(shù)據(jù)，掌握生產(chǎn)物流的流量、流向及變化，物流跟蹤既是生產(chǎn)及物流控制的主要內(nèi)容之一，又是生產(chǎn)及物流控制的基礎(chǔ)。

3.建立一體化的物資供應(yīng)管理體制，采用實(shí)用拉動式庫存管理方法及原則，徹底改進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)庫存管理模式。

4.通過企業(yè)流程再造，改進(jìn)物流管理體制，獨(dú)立出專門的物流管理部門，以規(guī)范整個生產(chǎn)物流管理過程，同時也解決了調(diào)度機(jī)構(gòu)臃腫現(xiàn)象。

5.加快企業(yè)信息化建設(shè)步伐，建立企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)。